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解决期限已过：“一步用车”原承诺2月底
“一步用车”的官方网站显示，河南一步用车科技有限公司运营的“一步用车”项目，是基于移动互联网的电动汽车共享出行平台，为用户提供城市内的即时、短程出行服务。在公司简介中特别提到，“一步用车”是一家依托国家“互联网+新交通”新兴产业政策的智能电动汽车共享出行服务平台，是郑州市2016年重点投资引进项目。
从公司业绩方面看，一步用车旗下运营有知豆、海马、江淮等品牌的2座城市微行车和4座商务车，为用户提供分时租、周租、月租和年租等用车方式，以满足用户多样化的需求。截止到2017年底，公司已经成功开拓了河南、安徽两省市场，共计投入运营6000台电动汽车，建立网点400余个，拥有平台用户20万人，连续2年新能源汽车上牌总量居河南省首位。
对消费者从1月初开始投诉的押金难退的问题，该平台官方客服回复：“关于退押金的问题，公司已经出具了文件，文件有两个解决方案，第一，用户的押金需要排队。由于退款人数多，资金紧张;第二，用户可以将押金转为消费金额，直接进行消费。”客服称，如果消费者现在要求退还押金，已经排队到6月。
针对“一步用车”官方客服提到的官方文件，该公司网站页面并未明显公示。
媒体资料显示，此前河南当地媒体曾发表《一步用车押金难退回?回应：2月底前恢复正常退款》一文，文中提到，对于消费者难退押金一事，一步用车郑州副总经理卫潘玉表示公司在退还用户押金方面确实违约了，原因是一步用车在与其他公司的合作中出现了问题，造成目前资金紧张。
文中提到，针对政府部门的“行政约谈通知书”中，一步用车给出书面回复，明确显示：自2018年11月起，公司在退还消费者保证金方面确实存在平均延期25天，原因是某公司以投资为名，转走账面上的4003.8万元资金。为维持运营，一步用车一方面积极协调各方，另一方面按照资金预算，2018年12月30日之前，每天退10万元，之后每天退3万元。文中还显示，“一步用车”预计2019年2月底之前可以恢复正常退款。
卫潘玉给出的解决方案也与中国质量万里行记者联系官方客服给出的回复如出一辙，“一是押金转成余额，免押金消费，一是继续排队等待。”
而截至记者发稿，距离卫潘玉给出媒体回复“恢复正常退款”的期限已过，针对消费者投诉的押金难退的问题，却并未得到解决，中国质量万里行记者将持续关注。
来源：中国质量万里行 共2页 上一页 [1] [2] 搜索更多: 共享电动汽车 |
