|
快餐变“慢餐”！外卖“潜规则” 你中招几个？
点外卖已经成为很多都市白领每日必修课。既要对胃口，又要送达时间短，于是，我们的手机里便安装了多个外卖APP。可最近不少消费者反映，外卖送达时间变长了，快餐变成了“慢餐”。
快餐变“慢餐”！ 标价高于门店！
外卖“潜规则” 你中招几个？
点外卖已经成为很多都市白领每日必修课。既要对胃口，又要送达时间短，于是，我们的手机里便安装了多个外卖APP。可最近不少消费者反映，外卖送达时间变长了，快餐变成了“慢餐”。
此外，即使安装了多个APP，但有些餐厅还是悄悄消失了，这又是为何呢？
骑手跨平台接单
快餐变“慢餐”
外卖为什么会变慢呢？在秦淮区三条巷有幢“外卖楼”，这里聚集着多家外卖平台的骑手，紫金山记者对此进行了探访。
时值下午，外卖高峰期已过，某家以黄色制服著称的外卖平台的骑手小张（化名）正坐在路边等待派单。小张告诉记者：“高峰期我能接十几单，有些人甚至都不止，二十几单都是有可能的。”
外卖平台采取平台统一接单，再分发给骑手的方法，这就导致，“有时候平台接了单，但是我们这边没有派单，或者订单太多了，都没足够的人手去接单。”小张说，客户等久了，自然就会投诉，但是做久了也习惯了被投诉。
记者从口碑和饿了么了解到，南京2018年送餐最多的骑手，一年跑了19875单。南京2018年送餐配送距离最长的骑手，一年跑单配送距离44301公里，等于绕了赤道骑行一整圈。
记者在采访中还了解到，一些外卖骑手为多家外卖平台跑腿，送的订单多了，送餐时间也就长了。小张说：“骑手给两家外卖平台送外卖，有些客人一单需要等一个多小时也有可能。”
然而，外卖平台又是以“快”为竞争力，配送超时、消费者投诉、差评都直接影响送餐员收入。所以，疯狂的外卖骑手，敢于“直面”飞驰的汽车，交通违法行为和事故时有发生。
送餐速度变慢，除了与平台、骑手有关，商家订单太多也有一定的关系。一家人面馆已经在三条巷开了15年了，阮老板告诉紫金山新闻，没送外卖之前，消费者会看看有没有空桌再决定点单，“而现在高峰期有大几十份订单，上百份订单也是有的。”
平台佣金上涨
有餐厅退出外卖APP
近期，不少消费者发现，一些餐饮商家在网络外卖平台上下架了。这是什么原因呢？ 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 外卖 |
