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随后，奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃等豪华品牌纷纷宣布调整旗下相关产品价格。但关税下调正式实施还需等到7月1日，大部分进口车消费者仍然在持币观望。
其实，关税政策的调整，影响的不只有宝马，奔驰和奥迪的进口车同样也会受到影响，为什么奔驰、奥迪在新政策下的表现依然那么乐观呢？
正如宝马方面所述：“宝马在华销量结构中进口车占比较大，受影响程度较其他豪华品牌更大。”
法治周末记者查询宝马中国及华晨宝马官方网站了解到，目前宝马在售的主要SUV产品，除X1外，在国产X3正式上市之前，X4、X5以及X6等产品仍然为进口销售。
汽车行业分析师贾新光表示，由于受我国发布降低汽车关税影响，5月份整个车市就是等待，未来受影响的可能不仅仅是宝马，而是整个进口车市场和高端汽车市场。
频繁召回引热议
对于宝马集团来说，最近一段时间可谓祸不单行。
一方面是市场表现不尽如人意；另一方面，宝马及华晨宝马在国家质检总局备案的多起汽车召回事件也引起了业内的热议。
法治周末记者根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心信息统计发现，截至7月2日，宝马及华晨宝马在2018年共发起6次召回，涉及车型包括国产宝马1系、2系、3系、X1、进口M5、X5、X6等，涉及问题车辆达7万余辆，召回原因包括燃油箱质量问题、底盘前叉臂存在缺陷、高田气囊问题、发动机辅助水泵问题等。
在宝马及华晨宝马的6次召回备案中，宝马5系插电混动版530Le的召回让人“印象深刻”。
华晨宝马汽车有限公司在今年6月13日向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年6月29日起，召回2017年3月6日至2018年4月27日期间生产的部分国产华晨宝马530Le汽车，共计2001辆。
原因在于召回范围内车辆的燃油泵回油管由于设计及装配失误，接头内的两处油封可能受损，造成接头无法充分密封。存在缺陷的回油管在燃油泵运转时可能泄漏燃油，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。华晨宝马将为召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵回油管，消除安全隐患。
而这款全新华晨宝马5系插电混动版530Le是今年3月底刚刚上市的新能源车型，这款车型此前的市场指导价为49.89万元，比老款车型2017款宝马530Le便宜约20万元，再加上该车可享受免购置税和国家新能源补贴政策，以及在上海、深圳和广州等地还可享受免费新能源牌照、不限行等优惠，所以该车自上市起就颇受市场关注。
然而，在业内人士看来，上市仅1个多月的时间，宝马5系插电混动版530Le就因燃油泵回油管设计及装配失误被召回，对宝马品牌，特别是宝马新能源，带来了不小的冲击。
“虽然召回缺陷产品是企业负责任的表现，但是从另一方面来看，频繁的召回对其品牌形象也会造成一定的影响。”在苏晖看来，目前宝马最应该做的事情就是让产品由高质量代替高速度。
“任何车企都应该随着大环境的变化而去改变自己的经营思路，怎么更好地为消费者服务、更好地让利于市，做好售后服务，这才是最关键的。”苏晖说道。
法治周末记者 马金顺 共2页 上一页 [1] [2] 华晨宝马召回148辆1系三厢轿车 存燃油泄漏隐患 宝马销量遇“滑铁卢”频繁召回现品牌隐忧 宝马陷柴油门丑闻 开始召回近1.2万辆汽车 宝马中国遭遇滑铁卢 奔驰、马自达、华晨宝马召回汽车5万多辆 搜索更多: 宝马 |
