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分时租赁汽车
共享单车热潮未减，共享汽车又来了。
作为城市公共交通的补充，分时租赁汽车在汽车市场蛰伏一段时间后，又带着“共享”的新概念，开始在全国各地萌芽、发展。
2013年，分时租赁汽车在杭州兴起，就像当下的共享单车一样，也轰动一时，有人称之为“公共自行车的升级版”。这样新鲜的租赁方式为市民的出行带来了一些改变，引起了社会各界的关注和讨论。至今，杭州分时租赁汽车发展得怎么样了？
兴起在“双限”时代
2013年10月，几辆红绿相间外形看似SMART的纯电动小轿车悄然走上了杭州街头，20元每小时的分时租赁方式吸引了市民和媒体的关注。当时，有人称之为“公共自行车的升级版”。
这些电动车车身上印着“微公交”3个字，其实是浙江左中右电动汽车服务有限公司推广的分时租赁模式。“微公交”这个概念的提出，一石激起千层浪，有媒体、专家认为是伪概念，打着“公交”的旗号占有城市公共资源。
2016年5月，涂有“熊猫”头像的“盼达用车”在杭州上线，首批在西湖区推出5个租赁站点，100多辆电动新能源车。从租车到还车，只要下载一个APP就能全部搞定。
在杭州“双限”时代，由于其是新能源汽车，在杭州不受到限行、限号等交通限制，这样分时租赁的纯电动车更加惹人注意，甚至有人打消了买车上牌的念头。
发展在“共享”时代
时下，得益于各地新能源汽车政策的鼓励以及共享时代的助推，各类分时租赁汽车企业也正在全国重点城市铺开发展。
据公开报道，今年3月，首汽集团旗下新能源汽车分时租赁品牌Gofun出行入驻西安，可以享受当地新能源汽车推广鼓励相关优惠政策。
目前在广州，主要是有车、驾呗、Togo及一度用车4个分时租赁平台在投入运营，前两个集中在大学城投入使用，而后两个在大学城和市中心也有布点。
4月份，盼达用车将会在郑州市内投放900辆电动汽车，目前已建成的租赁网点有30个。
时下，随着互联网技术高速发展，共享经济的模式遍地开花，涵盖了人们衣食住行玩乐等，“共享”听起来很高大上，其实跟老百姓息息相关，比如酒店房屋租赁Airbnb，交通出行滴滴Uber，以及当下很火的共享单车等。
共享单车火爆各大城市后，共享汽车的概念再次出现。
近期，交通部相关领导来杭州调研汽车分时租赁的发展情况，并鼓励杭州在坚持公交优先发展战略前提下，研究探索汽车分时租赁在当地城市交通中的合理定位。 共2页 [1] [2] 下一页 共享汽车项目多止于短时租赁 国内尚无一家企业盈利 共享汽车倒逼传统车企转型 出行服务或成新利润增长点 为什么说共享汽车在国内是个伪命题？ 共享汽车市场争夺升级 多方资本大举进场 扩充规模和轻资产冲突：共享汽车盈利矛盾待解 搜索更多: 共享汽车 |
