|
首先是停车时段相冲的问题。目前大型商场、购物中心多配备有大量餐饮、娱乐设施，停车库的晚高峰时段往往要延迟至21时，周末甚至更晚，而需要错时停车的对象大多为白领，使用时段集中在18时-20时，某商场负责人表示，“高峰时段顾客进出停车库都要排队，如果再加上周边居民使用车位，可能真的是心有余而力不足。”
其次是管理难点。如果开放夜间停车场，商场方面就要投入大量人力、物力成本，与此同时，商场方面还要顾虑到顾客与夜间停车车主之间可能出现的碰擦、剐蹭等纠纷，再加上部分车主不按时驶离停车库、甚至造成“僵尸车”的管理痛点。有商场负责人直言：“停车库收费并非商场的主要收益来源，其本身也是为顾客提供的附加便利，如果要以分时包月的形式对外开放，还有很多问题需要解决。”
此外，还有一部分商场的停车服务并非自营，而是通过外包或借用商务楼停车库的模式进行，在店内消费的顾客可凭购物小票获取免费停车的服务，而如果要对周边居民开放夜间停车，商场方面并没有决定权。
商务楼学校更具操作性
市交通委本月上旬公布，其推行的“上海停车APP”平台与首家第三方企业上海杰汇信息科技有限公司合作，并启动数据对接工作，届时车主可通过错时、定时、预约等方法，实现错峰停车、盘活停车资源，而杰汇科技旗下的“捷停”APP目前已有分时段包月停车方案供车主选择。
记者在该APP的“包月服务”一栏中看到，其提供的大多为商务楼、超市、酒店、学校的包月车位资讯，而提供夜间包月停车服务的大多是商务楼宇，价格各有不同。例如光大会展中心的“休息时间”套餐为300元/月，可在法定工作日的18时至次日8：30以及法定节假日停放，沃尔玛上南店则提供200元/月、工作日18时至次日9时的错峰停车服务等。此外，学校、医院也惊喜“上榜”，如位于徐汇区斜土路的中山医院东院停车场就开放了法定节假日及工作日17时至次日8时的包月套餐，每月收费500元；交通大学徐汇校区为300元/月，服务时间为节假日及工作日18时至次日9时。
杰汇信息科技公司总经理姚逸涛表示，停车收益对大型购物中心、高端商场而言，只占总盈利的很小一部分，同时还需要承担时段控制等难点，所以开设夜间分时包月的确存在不小的难度。相较而言，中小型商业场所以及商务办公楼的可操作性更强：“一般而言，这些场所的上下班时间相对比较固定，而停车收益对物业来说也是一笔不小的收入。”
不过姚逸涛也强调，为了保证停车库工作日的正常使用，并避免可能造成的时间冲撞，在决定开放车位数量时，除了考虑附近小区具体需求外，一般还是会留有一些冗余：“比如靠近宜山路地铁站的文定生活家居创意广场，夜间只开放50%的停车位，而由于附近需求量大，目前已经全部约满。此外还有学校和医院，比如在交大，我们一期试点了30个校内车位，一个月内已订空，目前正在考虑开发二期的60个车位。”
而提及管理成本高、难度大等问题，姚逸涛表示，根据如今的智能技术，已几乎可以在零人工运营的基础上，实现停车库电子化进出、计时和缴费等，如果有超时停放的情况发生，系统也会根据停车场正常的收费标准来收取停车费：“就目前的情况来看，还算比较乐观，绝大部分车主也已习惯了先消费、后缴费的模式，有车一族也大多具备一定的经济能力。”
据姚逸涛透露，“上海停车APP”今后还将开放“共享车位”模式，由停车场甚至个人自主上传闲置车位的信息，分享给有需要的车主：“这种共享模式会更加灵活，有待我们更多地去探索。”
新闻晨报 记者 谢 竲 共2页 上一页 [1] [2] 宜家北京五棵松订货中心开业 营业面积3000㎡ 尝试“轻资产”模式 宜家小店策略的渠道图谋 五棵松店今开业 | 6亿到600万 宜家在华轻装快跑 “美食界宜家”Eataly在中国行得通吗？ 宜家南通商场5月开业 为苏中苏北地区首家门店 搜索更多: 宜家 |
