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除了张师傅这种在职的技师，还有专门从外地来京修车的师傅，河北邯郸的王师傅正是其中一员，王师傅与张师傅年纪相仿，不同的是，王师傅生活在乡村，多数时间都在照料农活，年龄大了以后专门在村里修过几年，此前，他经人介绍前往北京工业大学维修共享单车，随后便被推荐来了此处。
发现 收车人每天路边找坏车 日均送修600辆
探访期间，记者见到多辆三轮车将受损小黄车送抵该地，记者了解到，这些人在运送破损车辆的同时，也会将已经修好的车辆再次运回投放地。一位工作人员表示，今年2月份前后，该维修站便已存在。他个人每天基本运送三次，平均每次12辆，晚上6点之前，还需要再送一批。根据其了解，像他这样的工人有近20位，平均每人都要送30辆，日均送修近600辆。除了运送车辆，他们需要开着三轮车在多个小区与地铁站外寻找被损坏的车辆，截至目前，日均送修量仍没有减少。
见到共享单车被肆意破坏，多位运送车辆的工人表示惋惜，“这是为百姓提供便利的交通工具，正常使用不会坏成这样，大部分都是被恶意破坏的。”据介绍，该处存放点的车辆大多是在东直门、青年路地区发现的。文/记者 徐琨尧
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为规范共享单车停放秩序，全市志愿者、义工将成为共享单车的“守护人”，及时劝阻破坏、乱停乱放共享单车的行为，并带头规范停放。
擦车座、拭车把、把车辆码放整齐……今天上午在角门东地铁站门前，一群穿着红色马甲的志愿者、义工队伍把这里的共享单车收拾得利利落落。市社工委书记宋贵伦上午也体验了一把共享单车骑行，他介绍，将动员全市义工、志愿者加入到维护共享单车的队伍，带动大家文明出行有序摆放车辆。
市慈善义工联合会秘书长陈志斌介绍，全市有186万名义工、300多万志愿者，我们向广大义工、志愿者发起倡议，共同维护城市交通安全秩序，文明骑单车、爱护单车，及时劝阻制止破坏单车的行为、乱停乱放的行为。
“角门东地铁站是全市摩拜单车使用量最大的地铁站站点。”摩拜单车北京总经理邢林介绍，可以看出这与大家的想象有所不同，邢林介绍：“这主要就是规范管理起到了引导作用，居民形成了习惯。”
《法制晚报》（微信ID：fzwb_52165216）记者从摩拜单车了解到，在引导有序停放车辆方面，除了协调相关部门施划更多停车位，也将在近期试点电子停车区，停车入区将予以优惠券奖励，停放到区域外将扣除一定信用积分。同时，与丰台和石景山区合作，协调环卫工人和志愿者规范停车秩序，并予以一定优惠券奖励。对于前段时间在门头沟区集中“回收”共享单车情况，目前正在与有关部门协调点位进行重新规范投放。 法制晚报讯（记者 徐琨尧 谢璐 柴程） 共2页 上一页 [1] [2] 共享单车另类解读：没有牌照的揽储金融公司 共享单车行业持续烧钱：一个城市到底需要多少辆自行车？ 共享单车是盛宴也是双刃剑 自行车制造业正被冲击重塑 共享单车决战在三月：40亿单车押金被吐槽 共享单车用户退款遇延迟到账 或涉非法吸收公众存款 搜索更多: 共享单车 |
