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一位维权车主告诉记者，自己一开始相信平台的检测质量，但不久汽车就遇到问题，之后再联系客服对方就说是原车主提供的汽车信息不实，建议联系原车主，而原车主又说车是通过平台卖出的，要退车就联系平台。“可当初这些平台都声称有严格的检测，而且出现质量问题可以全额赔付，等到真的出问题了，才知道维权有多难。”这名车主说。
山东统河律师事务所律师陈林认为：“目前二手车交易市场良莠不齐，一些二手车商家存在消费欺诈行为，在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证。”
应出台政策规范二手车交易
上述两起事件中涉及的二手车平台人人车和瓜子二手车近来对记者的采访进行了回复。人人车方面表示，对于重大事故车会采取“一刀切”处理政策，一律全额退款，并赔偿因此给客户带来的损失，但对为何会造成这一后果只字未提。而瓜子二手车方面却称，对二手车平台来说，一般都会杜绝重大事故车和“泡水车”上市交易，但“调表车”现在是个行业问题。
中国汽车流通协会一份针对二手车电商行业的调查分析认为，当前行业缺乏对二手车网络买卖的政府行业监管，缺乏管理措施是导致二手车电商鱼龙混杂的原因之一。消费者应该谨慎购买二手车，同时二手车平台也应加强自律。
有专家认为，通过电商平台进行二手车交易是比较新颖的方式，但是很多平台的车都是自己检测自己卖，难以保证质量。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，二手车市场因为检测标准不统一、诚信交易等问题一直被外界诟病，也影响其市场规模化发展。希望在政府的支持下，制定统一的检测标准，对二手车的车况进行客观认证，向消费者公示车况信息，并建立规范的二手车行业信息公开制度，最大程度上消除信息不对称现象。
网友呼吁：“不能等事情放到网上，被大家关注之后才着手解决问题，如果能够建立起制度化的保障措施，例如对二手车交易市场出台相关的规范条例，再有类似事件发生，可能会得到更好更快速的处理结果。”
“消费者在选购二手车时一定要树立防范意识，谨慎购买。对于这类新兴市场，相关部门也应尽快出台具体的法律法规，从质量检测、买卖交易、消费者权益保障等各个方面对二手车交易市场予以规范。”陈林说。（来源：经济参考报） 共2页 上一页 [1] [2] 人人公司连亏七季度 转型互金业务加码二手车B2B市场 对话人人车CEO李健：二手车行业到了擦亮军刀的时候 买的二手车出过4次事故 消费者告车商索赔40万 美国放弃的二手车C2C模式 在中国能走远？ 优信二手车付一半业务模式存忧：用户端良莠难辨 搜索更多: 二手车 |
