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重庆市一位雷先生2016年花费20万元在二手车交易平台“人人车”上购买了一辆二手汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查，然而在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法过户。
记者观察发现，仅在最近几个月，有多起二手车买卖出现严重质量问题，二手车交易平台问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。
事故车成“准新车”
据悉，2016年10月30日，雷先生在“人人车”平台上看中一辆二手车，根据该平台描述，这辆车车况很好且无事故记录，几乎是一辆“准新车”。在后续电话沟通中，他再次确认车况，也得到了肯定的答复。该平台还告诉雷先生，在交易前还有一个专业的复检，共有249项“专业检查”，在检查合格后，雷先生将车提回了家，但没过多久，就出现了上面所描述的一幕。
记者了解到，早在2016年8月，广东省消费者协会也曾通报一起二手车交易问题，消费者孙先生通过二手车交易平台“瓜子二手车”购买了一辆汽车，经该平台259项“专业检测”后显示里程数为9000公里，但在行驶一段时间后，孙先生发现汽车频频出现事故，便将车开至4S店进行检测。检测结果显示，该车在孙先生购买前最后一次保养里程为54294公里，4S店工作人员提醒孙先生，车辆里程表可能被卖家篡改，之前的检测结果存在问题。
记者就所谓“专业检测”测不出问题一事联系了某二手车平台销售人员。这位销售人员称，二手车平台上卖的二手车都是平台自己负责检测，基本都没有通过第三方机构。而面对记者对检测提出的疑问，对方表示，如果仍不放心，购车前还会联系合作的4S店进行检测，记者随即询问是否为与汽车品牌对应的4S店，对方则表示：“车辆太多了，什么品牌都有，不可能每个品牌都找相应的4S店，我们有自己专门合作的4S店，所有车都由他们检测。”
消费者维权屡遭推诿
针对最近几起媒体曝光的二手车交易问题，不少网友表示质疑。网友“红星”留言说：“那么严重的事故车，249项检查都查不出来？真是太糊弄人了！”而网友“金雷雨”则评论说：“为什么交警看一眼就能看出来的问题，这些平台自称专业的检测却看不出来？”
对于所谓的上百道检测程序，多位业内人士都表示大多数检测都是“走过场”，对于车况的把关形同虚设。二手车高级评估师高大鹏表示：“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”
除了汽车质量存在问题之外，购车者在后续维权的过程中也是困难重重，记者采访了多位购买二手车遭遇质量问题的车主，大多数车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决。 共2页 [1] [2] 下一页 人人公司连亏七季度 转型互金业务加码二手车B2B市场 对话人人车CEO李健：二手车行业到了擦亮军刀的时候 买的二手车出过4次事故 消费者告车商索赔40万 美国放弃的二手车C2C模式 在中国能走远？ 优信二手车付一半业务模式存忧：用户端良莠难辨 搜索更多: 二手车 |
