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4S店提供的延保消费者该不该买？
现在很多4S店在消费者买车或者是质保即将过期的时候推荐车主购买延保服务。
那么消费者怎么样选择，延保服务消费者该不该买？
通常延保费用是根据不同车型而制定，一般有三种延保范围：1、核心部件，包括发动机、变速箱等；2、在核心部件基础上增加了转向系统、空调系统、制动 系统等其他的一些部件；3、接近现在厂家提供的整车保修，是级别最高的。消费者还可以选择相应的1年到3年等不同的延保年限。而且还会有附加服务，比如一 定次数的免费事故道路救援，保养工时费优惠等等。
通常来讲，延保的好处一是可以提供额外的保障，如果重要部件出现故障，无需花费。还有就是延保服务中的附加服务，比如免费道路救援等等。延保的弊端就 是必须在4s保养。现在大部分延保服务本身不赚钱，最重要的就是靠把消费者拴在4S店保养，来挣钱。众所周知，相对普通维修店，4S店的保养、维修费用可 是比较高的。
对于汽车延保，车主们的观点不一。有人认为，购买延保好比多买了份保险，只需支付并不太多的费用，就能避免在一两年内因核心机械故障而支出大笔费用。 也有人认为，汽车工艺复杂，出了问题到底是人为原因还是产品质量问题，车主根本说不清，买了延保最终能不能享受还是厂商说了算，这种冤枉钱不该出。另外， 还有人认为，相对普通维修店，4S店的保养、维修费用较高。如果一旦购买了延保，那在延保期内自己的车辆维修、保养就都得在4S店进行，这对车主来说是增 加了负担。
可以简单算笔账，首先，花5千元购买基础延保服务，保障周期从2年6万公里，延长到5年15万公里。这还得是一个普通品牌，奔驰宝马下不来。每年保养 2-3次，平均一年花费3000千元，保养费用5年总计1万5千元，再加上5千的延保费用，就是2万元。如果在一个靠谱的维修店保养，价格打8折来算，5 年保养费用1万2千元，没了。而且这还不算某些黑心4S店忽悠不懂的消费者做的一些没必要的项目，这些项目往往都和延保条款挂钩，比如说如果不做发动机清 洗，那么万一发动机真出了问题，有可能就不再享受延保服务了，几乎让消费者无从选择。
据悉，4S店提供的这个延保，不是什么时候都能买的，一般是整车保修期结束前至少3个月。和原厂整车质保不同，普通的延保范围都是发动机和变速箱相关 的部件，而现在的车辆制造技术已经提高了很多，除非有设计缺陷的车，否则一般是不会出现重大机械故障的。而如果想把延保范围提高到整车，那么需要的价格也 就相应上升了。但其实如果只是出一些小问题，在修理厂修车的花费，大部分情况下还是比那大几千元的延保费用划算的。
就目前出售的延保服务产品而言，一般只在协议中对承保零件进行了列举。比如基础的发动机延保，一般指的就是这么一个秃机、不包括附件，承保的都是那些 几乎不会坏的机械部件，那些相对容易坏的部分，比如ECU、传感器、电磁阀这种，都免除。比如喷油嘴，会给算进燃油系统，不属于发动机部分，这些有的4S 店不会给列举出来，消费者也不知道那个零件爱坏那个不爱坏。而一旦出了问题，到底是人为原因还是产品质量问题，是否在延保范围内，消费者根本说不清，有的 时候厂家原厂质保还扯皮，更别提这个经销商行为。
因此，中国质量万里行在此提醒消费者，购买汽车延保需要注意以下几个问题：
第一，延保服务的范围。厂商提供的保修范围非常广泛，除了公认的玻璃水、油液、刹车片等纯易耗品一般有一个单独保修的期限以外，绝大多数零部件都在厂 商保修范围内，可以通过4S店进行索赔。而后续购买的延保服务多数只针对发动机、变速箱等主要汽车部件，损坏索赔的概率较小。
第二，购车半年内买延保较划算。现在很多厂家和4S店提供的延保服务分为一年期与两年期两种。而很多4S店为了争取客户，在客户购车半年内，会推出较大折扣的延保方案，这个时候购买比较划算。
第三，看清合同条款。目前汽车延保服务还处于起步阶段，不同公司推出的延保服务的保障范围不一样，车主在签合同前需要全面了解产品的保障范围。另外，车主在签合同前一定要了解免责条款，比如，要求购买延保服务的客户要一直在该店内维修保养，否则合同终止。（来源：中国质量万里行） 共2页 上一页 [1] [2] 丰田跌落全球销量王座 中国市场成为其软肋 一汽丰田错失SUV：拟借全新RAV4抢夺红利 德日系走下神坛：大众速腾断轴 丰田变速箱问题影响口碑 丰田卡罗拉雷凌变速箱异响隐形召回 或与国产化有关 阿里拿下世俱杯:“丰田杯”变身“阿里巴巴杯” 搜索更多: 丰田 |
