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乐视汽车和Faraday Future的神秘关系
在4月的发布会上，乐视公布了超级汽车的研发进展：自主研发动力总成、VPA可变电驱动底盘架构，与阿斯顿马丁和Faraday Future共享“三电”（电池、电机和电控）。就在人们被“乐视不可能具备生产汽车资质”这样的疑惑困扰时，Faraday Future的出现或许解开了这个谜题。这家与乐视有着千丝万缕联系的美国创业公司很有可能就是乐视汽车的组成部分。
今年的CES（美国消费电子展）是Faraday的一次精彩亮相。一款由乐视和Faraday Future只用了18个月联合打造的概念车FF ZERO1吸引了无数眼球。不过人们却从未见过这家公司的CEO，一直以来面对媒体和公众的“门面”都由产品研发副总裁Nick Sampson担当。这家高调的神秘公司让人不得不好奇究竟谁才是真正的操盘手？
洛杉矶时报发现了蛛丝马迹。在其文章《Who is Jia Yueting,the Chinese billionaire linked to Faraday?》中提到了在Faraday Future提交给加州政府用于公司注册备案的文件中，“Chaoying Deng”被列为了公司CEO。
而腾讯科技在职业社交网站LinkedIn上发现，Chaoying Deng最近的职位是乐视影业美国地区总监。
Faraday Future发言人Stacy Morris承认Chaoying Deng是公司的CEO，但她也指出Chaoying Deng并不参与汽车公司的日常运营。“她只是文件上的CEO。”Stacy说。
同时，另外一家美国科技媒体TechCrunch也在其报道中指出了Faraday Future与乐视的关系。商业房地产服务公司高力国际的市场报告（Collier’s Market Report）显示，2014年，一家名为LeTV ENV的公司购入了18455 Figueroa Gardena的一处占地1.15万平方米的房产。而这处房产的地址和Faraday Future官网上显示的联系地址18455 S Figueroa St.Gardena,California 90248是一样的。
就在本月，法乐第全球营销副总裁道格·瑞克霍恩（Dag Reckhorn）在接受The Verge采访时表示，法拉第和乐视是两家独立的公司，“碰巧的是我们有一位创始人拥有相似的背景，他和乐视的所有者是同一个人，正是他携助创立了法拉第。他虽然成立了法拉第，但是我们有自己的立场。至于乐视LeSEE汽车，那是他们自己的汽车，迎合的是中国市场……再次重申，我们有很强的合作关系，这是一种公开的关系，不是什么秘密。”
不过，在《深网》获取的一份Faraday Future机密商业计划书中，可以明确看到，该公司是完全以乐视生态的基础架构来布局。
而在法乐第高管团队的介绍中，可以看到国内乐视汽车的贾跃亭、丁磊等人赫然在列。
法乐第商业计划书中的高管团队（深网配图）
再来看法乐第全球的资本架构，该文件显示，法乐第的持股公司正是乐视控股，并百分百持股法乐第中国和法乐第美国两家子公司。显然，FF Global（法乐第全球）更接近于贾跃亭打造的乐视汽车的全貌。
法乐第全球资本架构（深网配图）
那么，其中的法乐第中国就是外界通常所说的乐视汽车吗？值得注意的是，《深网》在全国企业信用信息系统中查询到一家法乐第（北京）网络科技有限公司，资料显示，法乐第成立于2014年，也就是乐视公布“SEE计划”的同一年，注册的住所为北京市朝阳区姚家园路105号3号楼8层909，也就是现在的乐视大厦。而法人股东从乐视控股（北京）有限公司，变更为了北京百乐文化传媒有限公司（法人代表为贾跃亭，股东为贾跃亭、贾跃芳）。 共4页 上一页 [1] [2] [3] [4] 下一页 乐视影业作价98亿 高估值隐现套现意图 酷派否认将被乐视收购 万达乐视并购“高烧”藏隐忧 收购后收益成疑点 传乐视将收购酷派？酷派否认乐视不置可否 乐视汽车融资50亿？贾跃亭承诺高回报惹争议 搜索更多: 贾跃亭 乐视 |
