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测试时车子抛锚
前4次处理失败的经历让吴先生不再信任所谓更换电池包，吴先生找到4S店负责人，提出要么整车换或者退车。
4S店负责人答复，“这次移交给比亚迪公司出面检测、解决如何？”吴先生同意了。
此时已是2015年的2月份了，比亚迪公司、4S店还有吴先生三方一行人选择了一天夜里9点试驾吴先生的秦。前一晚吴先生给车充满了电，等他们来了之后，吴先生按照日常上班的线路模拟开了一次，沪闵高架—内环—南北高架—共江路下，往返60公里。
然而，在车辆行驶到45公里时，车没电了。见此状况，比亚迪公司方告诉吴先生，“希望你能够接受，新电池在最初使用时会有10%-20%的电量衰减，之后就会相对稳定。”换而言之，电池电量的衰减实属正常和合理，消费者必须接受。
吴先生不予认同，提出了退车的要求，比亚迪公司也同意了他全额退款的要求。同时，4S店负责人提出，吴先生可以退车、再补差价购买比亚迪e6这款纯电动车。
吴先生虽心有余悸，但还是采纳了他们的方案。
业内：可能是没有整块更换也可能是电机有问题
比亚迪上海联通销售有限公司负责人黄先生告诉记者，吴先生的情况是个案，属工艺差异，并非质量问题，国家并没有对工艺出具标准。对于电池问题，比亚迪是终身保修的。
“现在我们已经在和比亚迪商家协商，决定按照三包法给吴先生退车（e6）。”黄先生表示。
不过，吴先生却在昨天告诉记者，对此处理方案他毫不知情，“4S店告诉我会在这两周内给出处理方案，解决我车的问题，或许是修或许退。”
生产磷酸铁锂新能源电池的深圳世纪新能源电池科技有限销售经理欧阳先生表示，比亚迪所有车型都采用磷酸铁锂这款电池，按理说，它的寿命是比较长的，充电次数已超过两千次以上。而出现电池电量衰弱，说明电池性能不够好，生产厂家的工艺有问题。
“对于电池衰弱的处理，最稳妥的方法就是将整个电池包换了。”欧阳先生表示，吴先生的车换了4次电池包还是解决不了问题，很可能是4S 店没有整块更换，每次只是更换了部分问题电池，而电池包里有七八千颗电池，如果只换了部分问题电池，无法保证所有电池的一致性，还是会有问题发生。
“如果整个电池包都换了，还出现问题，可能就是电机有问题。”欧阳先生分析道。来源：新闻晨报 作者：张佳琪 共2页 上一页 [1] [2] 比亚迪4S店新车疑旧车翻新 保险杠上有老漆 比亚迪双离合变速器问题频发：踩刹车也会自动补油 30多万的比亚迪E6买了当天就坏 20天修了4次4S店拒换车 比亚迪新车20天修4次 至今仍未找到故障原因 比亚迪“秦”因电池问题遭车主吐槽：续航下降 搜索更多: 比亚迪 |
