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对于没有在预订之前明确告知消费者儿童收费标准，同程客服表示，国外以及国内其他品牌的邮轮产品都是这样的收费标准，这是惯例，不会做出特殊说明。不过，北京商报记者调查了解到，与皇家加勒比同为国际邮轮品牌的一些邮轮航线却有三人间、四人间13岁以下婴儿免船票的规定。显然，这并非惯例。
分销商运营能力堪忧
近两年，中国邮轮市场呈爆发式增长。数据显示，今年上半年中国母港总出游144个航次，输送游客38万人。不过，业内人士透露，中国邮轮市场其实已经出现供过于求的现象，旅行社常通过包船形式与邮轮公司合作，包船导致销售压力大，让分销商更重视销售，而经验不足进一步导致服务质量缺失。
易观国际分析师朱正煜指出，在选择邮轮旅游的用户爆发式增长的情况下，国内分销商的相关经验不多，运营能力有些跟不上。此外，在中国特色的包船模式下，旅行社面临销售压力，为达满仓率，往往造成船上预留空间小的问题，导致游客的体验大打折扣。
中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航介绍说，在包船模式下，旅行社根据中国用户的需要打包出售岸上游，而欧美国家的邮轮产品和岸上游是完全分开的。郑炜航指出，国内很多邮轮产品的销售人员自己都没有上过邮轮，在服务邮轮游客的时候常会出现很多问题，因此目前协会不断呼吁建立全国层面的培训机构，对国内邮轮产品的销售人员进行系统化培训，让销售人员持证上岗。（来源：北京商报 闫文亮） 共2页 上一页 [1] [2] 上市难测 同程融巨资应变 万达35.8亿领投同程旅游 腾讯、中信等参与投资 万达7月3日将入股同程网 已并购多家旅行社 万达35.8亿元领投同程旅游成最大股东 万达或投资同程 在线旅游商捆绑“大佬”更紧密 搜索更多: 同程 |
