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未来将主攻SUV市场
据中国汽车行业协会预测，2015年中国SUV销量将达到510万辆左右。另外，国际市场研究机构君迪发布的最新调研数据，中国SUV市场份额已占全球的26%，预计在未来的一两年内，中国市场SUV销量将达每年629万台，超过美国的572万台，成为全球最大的SUV单一市场。
多位汽车分析师向法治周末记者表示，一汽-大众不可能放弃SUV这样大的一块市场蛋糕。
多份公开资料显示，一汽-大众在青岛正在兴建的工厂拥有30万辆的年产能，并且已经预留了SUV车型的产能，筹建中的天津宁河工厂更将主攻SUV车型。
孙国旺透露，工厂将在2018年投产，届时将拥有60万辆的年产能，两家新工厂，加上佛山工厂的扩建，将把一汽-大众的年产能推高到300万辆。
在天津宁河县的政府通报中，相关项目信息显示，一汽-大众宁河县工厂“总投资25亿美元(约155亿人民币)，60万辆SUV整车制造项目，总产值将达到2400亿元”。
尽管之后，一汽-大众相关负责人表示，这个签约是宁河与开发区的签约，应理解为当地政府的准备工作，一汽-大众还没有与地方政府直接签约。
“根据目前掌握的消息来看，一汽-大众的SUV、MPV仍在规划阶段，最早2017年推出。”梁锋涛对法治周末记者指出，一汽-大众下半年的策略应该主要集中在提升现有产品的竞争力方面，并逐步扩充其产品阵容。
宁继红对法治周末记者表示，抛开SUV产品质量、设计等因素，以大众品牌的号召力，他对于一汽-大众借SUV提振销量持谨慎乐观态度。
“一汽-大众SUV产品对市场而言，是一款重磅车型，明年的SUV市场厮杀必将更加激烈，会催生出更多SUV细分市场来满足不同消费者的需求。”宁继红说。
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