EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的装置，作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。

    路虎车被拖到位于大连的路虎汽车维修站后，维修人员告诉李先生，他的车的EGR阀出了毛病，但由于这台路虎车是纯进口的，EGR阀这样的配件也要进口，所以短期内，维修站能做的只是修复。

    这次故障，耽误了运货时间，致使李先生车里拉的海鲜全部变质，只好扔掉。

    新买的车先是打不着火，再是EGR阀出现故障，李先生开始对这辆豪华路虎越野车的质量产生了怀疑。

    很快，怀疑就又加深了一层，没多久，EGR阀这个部件再次出现故障。李先生不得已，再次将路虎车，拉到了维修站。

    车主李先生：(维修人员)告诉我，原先那个EGR阀，我们修复以后，(因为)第一次修复，不懂。我们现在想拿出去外面再加工去，弄一个耐高温的材料，把它弄一下就没问题。

    十天后，EGR阀修好，李先生祈祷着不要再出现问题了。可是怕什么就来什么，没过多久，李先生又一次出现在了维修站，这次，他的路虎车出现的问题更加严重。

    车主李先生：(维修人员)告诉我是二缸漏气了，不行了串气了，那等着维修吧，我说你修肯定不行，修，我肯定不能要，最后我就是每天都找他，多少次从盘锦往返于大连，大连往返于盘锦去找他。

    由于这一次的故障是发生在发动机部分，李先生强烈要求路虎方面更换一部发动机。

    2010年10月，路虎方面终于答应了李先生的要求，这辆仅仅使用了四个月的豪华路虎车被更换了一台发动机。由于路虎车是原装进口，为更换发动机，李先生又苦苦等待了一个月。

    车主李先生：人家能给你换个发动机，我们也是干事业的人，也没有时间跟他扯这些别的东西，就算了，就认了，我一想换了新发动机了，这应该没毛病了吧。

    九个月修车六次为哪桩？

    不算第一天处理断电现象，李先生的这辆新路虎车刚刚使用了四个多月就三次维修，其中一次还更换了发动机。原本买来豪华车是为了业务发展，没想到这车却给李先生带来了无尽的烦恼。他只盼望这次更换发动之后，车子能彻底修好，可是，很快李先生就发现自己又想错了，换发动机后的第二天，汽车就又坏了。

    车主李先生：加完油上路，跑了一公里左右，司机突然就停车了，看油表上没有油了，可刚加完油。一看后面玻璃上就糊上了，像下雨甩上的泥水似的，停车以后一看，满地都是柴油，上面满车上都是柴油。我们就赶紧都下去，当时就吓了一身冷汗，这是柴油车，如果是汽油那天我们几个全完了。

    看着漏了一地的柴油，李先生真冒冷汗。李先生第四次找到维修站，维修站的工作人员告诉李先生，这是由于更换发动机的时候，工人操作失误，没有把油管固定好导致的。

    这次维修之后，李先生实在有些无法忍受了。当初花高价选择路虎，看重的是国际大公司的品质和售后服务。李先生怎么也不能接受，国际品牌路虎维修站的工作人员竟然能够犯如此低级的错误。

    车主李先生：简直都是心灰意冷，感觉就没有办法了，就是说这个东西，你为什么这么大公司，这么一个名牌的东西，最后到这种程度，对我们消费者来说，就感觉不可思议了。

    接下来发生的事情更是让李先生的心情跌到了谷底。他的豪华路虎又经历了第五次、第六次维修，而故障都出在EGR阀上。李先生从买车到现在一共9个月，修车六次。其中，修EGR阀4次，接油管一次，换发动机一次。