美团将取消超时扣款

　　保障骑手权益，美团是认真的

　　近年来，出于对超时扣款的担忧，外卖小哥屡屡发生闯红灯、与保安有冲突等现象。

　　今年8月，某位外卖骑手与小区保安发生冲突时，竟然出现了“下跪”之举，此事一经曝光，就引发全网热议。

　　由此可见，外卖骑手的生存境况逐渐站上互联网舆论中心。在这一背景之下，美团优化算法机制、保护骑手权益等措施实在是意义深远。

　　其中，#美团逐步取消骑手超时扣款#话题直接冲上热搜，舆论一片沸腾。

图源：微博

　　根据公告，通过引入培训、积分制等替代方案，平台将在2025年底前逐步取消骑手超时扣款，推动从负向处罚向正向激励的转变。

　　据了解，早在2022年，美团就推动合作商试点“服务星级”激励机制，对骑手收差评、超时等情况的处理从扣款改为扣分，骑手可以通过安全培训、模范事迹等加分项进行弥补。

　　具体来看，加分项、扣分项、基础分共同构成骑手的服务评分，单个站点内的所有骑手将按月为单位进行排名。排名则决定了骑手的服务星级，星级越高单均奖励越高。

　　据澎湃新闻，经过长期努力，当前美团已将“差评超时扣款改扣分”机制推广至北京、上海、广州、深圳、成都、武汉、杭州等全国80余个主要城市，加减分规则也在不断优化。

　　此外，根据试点规划，“超时扣款改扣分”服务评价机制已覆盖所有美团专送骑手，预计2025年底完成其他类型骑手覆盖（不包括差评扣款改扣分）。

　　值得一提的是，外界对此评价不一。

　　有试点地区的骑手反馈，此举有助于激励骑手提高服务质量，明确更多超时免责的异常场景；也有消费者称：“送餐迟到了，顾客怎么办呢？”

图源：抖音

　　除了“逐步取消扣款”，美团还坚持探索“骑手防疲劳”机制。

　　早在今年三季度财报中，美团就披露已在部分城市试点优化疲劳管理机制。

　　当骑手的APP监测到其工作时间超出规定时，系统最初会发出休息提醒。如果骑手没有理会，系统会强制骑手下线休息。

　　12月中旬，一张《关于骑手过度跑单强制下线的通知》的截图开始在网上流传，该通知很快得到了美团的确认。

　　根据《通知》，平台将对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手进行强制下线，次日可正常跑单。该举措覆盖所有骑手，包括乐跑、同城核心、同城荣耀等。

图源：澎湃新闻

　　12月20日晚，美团正式公布骑手“防疲劳试点”数据及调研结果。

　　结果显示，大部分骑手在社交媒体及访谈中表达支持，主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。

　　当然，也有骑手反对强制下线功能，这主要是基于个人收入考虑，为此他们反馈要"换个平台跑"。

　　例如，一位浙江骑手（试点区域）称：“强制下线就换个平台跑，又不止美团一家。”另一位江苏骑手（试点区域）则表示：“我有劲没地方使，我想跑单跑不了，我犯什么错了？”

　　12月22日，美团在北京举办了一场以“骑手疲劳管理”为题的恳谈会，就“防疲劳机制”试点运行情况，邀请骑手、专家等展开讨论。

　　会上，多位专家提出，平台应充分考虑骑手的劳动自主性和骑手职业的灵活性，在落实安全保障的同时，避免“一刀切”影响骑手收入权益。

　　其中，中国人民大学商学院组织与人力资源系主任、教授周禹认为，骑手职业的一大特征是“多劳多得”，收入可计量、透明化、公平化，因此不能简单概括，要尊重骑手的增收意愿。

　　此外，骑手劳动的自主性也应该体现在对决策的参与中，“不同的骑手适应的劳动强度不同，在关键的规则制定过程中，需要有机制让骑手参与进来，让他们的自主性不仅仅是体现在接单、抢单上，也体现优化管理上，能够为自己发声。”

　　如今，根据八项优化算法措施，美团将在全国全面落地“弹窗提醒和强制下线结合”的防疲劳措施，未来还将探讨更多举措，避免骑手过度劳动影响身心健康。

　　作为一家现代化企业，美团在追求商业效率的同时，也不忘尊重消费者、骑手等多方群体的利益诉求。

　　然而，引导算法向善、实现利益重构注定是一个漫长的过程，公众还需给予足够的信心和耐心。种子在土里，春光会等，冬霜会过，发芽之时终会到来。

　　来源：电商头条王小孟

　　　红商网优质内容还将同步分发到公众号、视频号、头条号、西瓜抖音、网易号、搜狐号、企鹅号、百家号、好看视频、新浪微博等国内主力流量平台。