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在此背景下，以奥莱为主要业务的企业正面临不小的挑战。除砂之船外，同样运营奥莱的百联股份2024年三季度奥莱业务收入为9.71亿元，同比增长-1.39%，同样出现下滑。
除业绩下滑外，部分开业不久的奥莱项目也遭遇闭店危机。近期，广州花都区的天河城奥莱公园就宣布将于2024年11月24日正式闭店。
据官方通告，该项目闭店主要是基于公司战略调整的考虑。不过据商业客了解，市场方面反馈该商场存在定位不清晰、营销力度不足等问题，此外作为奥莱业态最为重要的商品款式和价格优势也并不明显，因此未能在市场竞争中站稳脚跟。
从上述情况不难看出，在消费市场整体疲软之下，奥莱的消费热度较此前有所下降，这对奥莱运营商的核心运营能力、商业创新能力等都提出了更高的要求。
商业客认为，面对消费增长放缓挑战，奥莱企业可以通过不断增强头部品牌量级，构建起货品和价格优势，为消费者提供更具质价比的购物体验等途径突围。
数据来源：砂之船REIT公告，商业客整理
以砂之船为例，按收入贡献占比，国内时尚品牌、运动、国际品牌、儿童服饰、鞋履及皮革制品业态的收入占比分别为43.8%、19.6%、17%、5.8%和4.1%。
值得关注的是，在最新的2024年第三季度，砂之船旗下项目的运动类品牌，无论在租赁面积或是收入上的贡献均有所提升。商业客认为，这一定程度上说明消费者目前对于运动类品牌的青睐度较高，可适当增加这类品牌数量或产品种类，提高对消费者的吸引力。
此外，从租约加权平均到期年限看，按可租赁面积计算，2024年第三季度砂之船房托项目租户的加权平均到期年限为2.2年，如按收入占比计算则为1.2年。
短期租约一定程度上有利于优化租户组合，但如若不能及时招商补位，容易造成空置率高的局面，影响整体项目运营。
商业客认为，对于短期租约，砂之船这类奥莱企业可以实行更加灵活的租赁策略，助力优化租户组合，在国内变化迅速的消费者需求，能够快速用新品牌替代表现不佳品牌。
除传统零售品牌外，奥莱还可以考虑适当引入体验式业态，如基于家庭客群的需求可适当增加儿童亲子空间。期内，砂之船旗下合肥项目就于8月新增3600平方米的儿童游乐场，吸引不少客流，月内销售约65万元。
来源：观点指数 冯彩云 共2页 上一页 [1] [2]
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