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在海外再造一个京东？
事实上，京东除了要解决内忧之外，还要应对外患。
就例如上文提及到的“出海四小龙”，——Temu、TikTokShop、速卖通与SHEIN，以其迅猛的扩张速度和创新的业务模式，在全球范围内掀起了一股不可忽视的浪潮。
从Temu遍布55个海外市场的足迹，到TikTokShop在美国市场的激励政策，再到速卖通与菜鸟在大件物流领域的深度合作，以及SHEIN为商家打造的全方位成长计划，四小龙正以多样化的策略持续拓展其全球影响力。
另外，还包括亚马逊、Shopee、Meesho等其他国家的电商平台。
面对这样的市场格局，京东的海外电商业务的确不占据绝对优势。
不过，好在京东找到了第二条出海的路径：聚焦于物流和供应链市场的深耕细作。刘强东曾明确表示，京东的国际化愿景在于“把以物流为载体的供应链服务全球化”。
而这一战略定位在京东物流的最新财报中也得到了充分印证，随着全球范围内近100个保税仓库、直邮仓库和海外仓库的建立，京东物流不仅构建起了一张覆盖全球的供应链网络，还凭借在美国、欧洲等多个国家和地区的一体化仓配物流服务，实现了海外收入的持续增长。
其中，京东在欧洲市场的布局更显示出其全球化扩张的雄心。
从ochama业务的跨境配送服务扩展，到与英国EVRi的战略合作，再到跨境直购与个人物品直邮服务的不断延伸，京东物流正逐步夯实其在欧洲市场的根基，将这片大陆视为其全球化战略的重要基石。
京东和EVRi签约现场 图源：京东物流
此外，京东航空的国际航线拓展及与境外航空公司的合作，更是为其全球物流网络插上了翅膀，实现了跨国界的高效联运。
自刘强东提出国际化是他“心里面最后一个梦”以来，京东国际化之旅也已悄然步入第十个年头了。
在这十年里，尽管路途并非一帆风顺，但京东凭借其在物流与供应链领域的深厚积累，正逐步向世界展示其全球化布局的成果。
至于“在海外再造一个京东”的梦想能否最终实现，或许时间将给出最有力的答案。
但有一点可以肯定的是，京东的国际化之路虽长且艰，却也充满了无限可能与希望。
来源：电商报Pro 吴昕 共3页 上一页 [1] [2] [3]
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