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根据胡润研究院发布的《2023全球独角兽榜》，在全球独角兽企业中，菜鸟是唯一一家跻身全球前十的物流企业，最新估值达到了1850亿元，高居物流行业榜首。
（图源：胡润研究院）
强调品质服务的菜鸟速递的上线，有望进一步提高菜鸟的估值，为上市谋求更高的融资。
此外，如今整个市场都在强调物流开放，比如京东放开了物流限制，恢复了与第三方快递的合作，京东物流也推出了“云仓达”，将末端站点的配送能力进行开放；抖音电商也推出了开放物流平台，接入了主流的快递企业。
有了自己的直营快递业务后，菜鸟可以拓展更多的外部客户，寻找更多的增量。
过去，送货上门、优质服务、自营一直是京东物流和顺丰的标签，现在，菜鸟正式对第一梯队发起冲击。
为上市铺路
上个月，阿里巴巴董事会批准启动菜鸟集团上市计划，菜鸟预计在未来12到18个月内完成上市。
这意味着，恰逢成立十周年的2023年，将是菜鸟冲刺上市的关键之年。
在全球智慧物流峰会上，万霖详细介绍了菜鸟网络今年的发展重点。
针对海外市场，菜鸟将进一步加速国际快递发展，希望在今年对国际快递服务和产品做一次全新的升级。
俗话说，电商出海，物流先行。在跨境电商里面，物流体验对于整个跨境消费者的复购率、满意度、平均购买金额等方面的影响都是巨大的，是出海业务能否实现规模化发展的关键。
目前，菜鸟自建国际快递物流网络覆盖全球100多个国家和地区，其中“5美元10日达”物流产品已覆盖20个国家。
万霖宣布，菜鸟将联合速卖通在今年年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品，从重点国家市场开始，逐步让跨境包裹实现 5 个工作日送达。
除了国际快递提速之外，菜鸟还希望在海外的重点区域进行深耕，这将能够帮助菜鸟整个跨境的物流能力能够进一步加强，为未来拓展海外业务打好一个坚实的基础。
在海外重点区域物流建设方面，菜鸟将深入欧洲、北美、东南亚等海外重点市场关键物流要素，以每年 1-2 个国家的节奏建设海外本地物流网络。
针对国内市场，菜鸟希望国内供应链能够形成一个多层次产品化的能力。
除了前文提到的服务高质量快递市场的菜鸟速递，菜鸟今年还将重点打造包括优选仓配“半日达”、智选仓配“次日达”和经济仓配在内的三大供应链分层产品。
同时，菜鸟已经拿到了全国快递牌照，将开始建设快递能力，基于客户的需求，对国内的快递能力进行一次全新的升级。
菜鸟的短期目标是冲刺上市，而未来十年的长期目标，是成为全球领先的综合数智物流集团，“要想成为全球领先的物流企业，智慧物流网络是基础。”
未来十年，菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络，打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络，同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。
随着菜鸟速递的推出，快递市场顺丰、京东、菜鸟“三分天下”的格局，也渐渐明朗了起来。
来源：电商报Pro 李迎 共2页 上一页 [1] [2]
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