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来源：电商头条 风清
5月18日晚，阿里接连宣布了几件大事：
第一，阿里公布了2023财年第四季度及全年财报。
财报显示，第四季度营收为2082亿元，同比增长2%；全年总收入为人民币8686.87亿元同比增长2%，全年净利润为人民币655.73亿元，同比增长39%。
第二，阿里公布了多个业务集团的上市时间表。
其中，盒马的进度最快，预计将在未来6到12个月内完成；然后是阿里云，目标是未来12个月内完成上市；最后是菜鸟，预计在未来12到18个月内完成上市。
第三，阿里宣布六大业务集团正式成立董事会，业务集团董事由阿里巴巴资深业务负责人担任，具体名单如下：
第四，阿里宣布阿里国际数字商业集团启动外部融资，助力业务进一步发展和增长。
这四件大事中，最引人注目的莫过于业务集团独立上市时间了。为什么最先启动上市进程的，是盒马、菜鸟和阿里云？
盒马先行，菜鸟跟进
上市时间表中进度最快的盒马，甚至不属于六大业务集团的任何一个，而是单独的业务公司。即使如此，盒马依然拥有清晰的商业模式和较为明确的盈利前景。
2015年成立的盒马，“出身”于险象环生的生鲜电商赛道。在这个赛道，已经有无数的创业公司倒在了生鲜电商的寒冬中，资本市场也对生鲜电商相当失望，“生鲜电商第一股”每日优鲜股价已蒸发99%，紧接上市的叮咚买菜股价也蒸发了超90%，这使得投资者对生鲜赛道极其谨慎。
既然如此，为什么阿里对盒马上市充满信心呢？因为盒马的模式与每日优鲜和叮咚买菜不同，主打“仓店一体”。盒马CEO侯毅曾这么评价前置仓：“前置仓模式是不成立，是做给VC看的模式”。既然资本市场已经排除了一个“错误答案”，那么盒马很可能便是那个“正确答案”。
事实上，盒马的业绩确实相当亮眼。2022年，盒马鲜生销售额同比增长超25%。2023年1月，盒马宣布实现盈利。目前，盒马已经在全国的27个城市拥有超过300家门店。高速发展的盒马，已然成为阿里新零售的标杆。
2022盒马新零供大会上，侯毅曾对盒马鲜生的未来发展许下了一个“十年之约”：从2023年起，盒马将以“一万亿销售，服务十亿消费者”为目标，十年为期，坚持价值投入，将盒马鲜生打造成为中国最盈利的零售企业。
盒马如果成功上市，意味着朝这个目标更进一步。
至于菜鸟的上市逻辑，也与盒马类似，基于高速增长带来的广阔前景。
国内方面，2022年菜鸟全年营收达638亿元，相比2022年实现了翻倍增长。2022年双11期间，菜鸟送货上门总单量超过2亿。
国外方面，2022年菜鸟完成国际出口货邮吞吐量17.5万吨，出口申报货值超480.11亿元，日均跨境包裹量突破400万件。
5月18日晚，菜鸟集团CEO万霖发出全员信，希望全体菜鸟员工加快能力建设，开启新的创业征程，争取未来十年成为全球领先的综合数智物流集团。
值得一提的是，除了菜鸟之外，顺丰、极兔等物流极兔巨头也公布了上市计划。或许赛道更广阔的物流行业，本身就具有更高的想象空间，容得下更多上市公司。
阿里云完全独立，回归科技公司本质
之所以把阿里云单拎出来讲，是因为它的上市逻辑与另外两者不同。
阿里最新财报显示，截至2023年3月31日季度，在抵消跨分部交易的影响后，阿里云业务分部收入为人民币185.82亿元，同比下降2%，创下自2020年以来季度最慢增速，首次出现负增长。
另外，IDC报告显示，2022年下半年，虽然阿里云的市场占有率在中国公有云laas+Paas市场中仍排在第一名，但其市占比已经从36.7%下滑至31.9%。
如此看来，阿里云正在面临营收增速和市场占比双下滑的困境，所以阿里云的上市并非建立在高增长之上。 共2页 [1] [2] 下一页
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