|
美团开始集中力量办大事
曾几何时，无边界扩张，一度成为美团和王兴的代名词。
王兴曾说，凡是与生活相关的领域，我们都要参与。美团打车业务，也是在这样的大背景下诞生的。
不单王兴，在当时的电商互联网行业中，几乎每个巨头都怀揣着“超级APP”的梦想。
但是现实却告诉我们，如果没有持续的深耕和对行业的深刻认知，持续扩张的第二、第三增长曲线，很可能只是一个梦想。
回看电商行业，阿里的云计算，京东的物流，美团的外卖，无不是在核心力量的全力支持和多年的深耕之下，才跑出来的第二曲线。
年轻的读者可能不太清楚，美团最早并不是送外卖的，团购才是美团的核心业务，外卖业务的成功，是美团完成的第一次核心能力变轨。
在互联网用户流量见顶的当下，多线作战、多线胜利的无边界扩展，更加成了一个遥不可及的梦想。
似乎只有手握巨量活跃用户的抖音，还在朝着超级APP的路上狂奔。但肉眼可见的是，抖音的实际业务扩张速度，也慢了下来。
所以，对于当下的美团来说，降低打车等业务的投入，将更多精力集中起来，是一个正确的决定。
集中力量来干什么？三个字，大零售。
实际上美团核心战略的视角，在2021年就变了，2021年9月，王兴提出美团的战略从“Food+Platform”升级为“零售+科技”。一个月后，美团内部成立特别小组，负责零售相关业务的讨论和决议。
图源：美团公众号
在外卖战役大获成功后，美团一直在思考下一步该怎么走，现在回看的话，拓展打车、单车等出行业务，重点投入生鲜业务，这些多元化扩张似乎是美团在大范围的试错。
但似乎一直没找到明确的出路，直到三年疫情和社区团购降温，美团的战略重心终于锁定到了大零售版图，美团闪购就成了尖兵。
诞生于2018年的闪购，联动美团现有的配送网络，开始朝着从送餐到送万物的路上狂奔，相较于屡攻不下的打车业务来说，这才是独属于美团的新故事。
去年第二季度，美团闪购的日均订单量达到430万，到了第三季度这个数字就冲到了970万单。
图源：中国连锁经营协会报告
有意思的是，在美团通过外卖积累的配送能力，找到即时零售新故事之后，外卖市场开始迎来更多玩家的进攻，但在本地配送这个核心能力上，美团还处于领先地位。
在打车业务收缩的同时，美团闪购悄悄进入电商主战场，提前开启3.8购物节。在印象中，很难由外卖小哥配送的大件商品，美团也开始持续优化。
上个月，美团配送宣布大物件订单优化举措,针对鲜花、美妆、手机等“大体积、大重量、高价格”的订单分别优化配送规则,
总的来说，王兴宣布美团打车业务降低投入，全面转型聚合模式，是行业预料中的方案。相较于打车业务的落寞，我们更应该注意到，美团正在集中力量办大事，将核心主力集中于美团闪购上，建立自己的大零售版图。
目前来看，理论上外卖可以送万物，但现实中往往很难满足所有需求。美团，就奔跑在验证“万物到家”的路上。
这条路的想象力，可比打车业务美好多了。
来源：电商报Pro 老电 共2页 上一页 [1] [2]
红商网优质内容还将同步分发到公众号、视频号、头条号、西瓜抖音、网易号、搜狐号、企鹅号、百家号、好看视频、新浪微博等国内主力流量平台。
|
