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来源：时代财经 林心林
年关刚过，韵达快递包裹派送异常的情况不断加剧。
近期，大量用户在社交平台上反映，自2023年1月开始韵达快递出现派送异常，手中的快递迟迟拿不到，最长的已经在中途滞留了近一个月。
快递派送异常的情况，在浙江、江苏、广东、河北等地逐渐蔓延。
针对此情况，韵达快递方面回应时代财经称，因业务量整体迅猛上扬，外加个别网点人手紧张，出现有快件未能及时派送的情况。目前，相关网点已在调配人员配送，公司也会保持关注，让快件尽快送达。
运力挤兑，是不少快递网点开春之后面临的第一道难关。年前，就有某通达系北京网点招聘负责人对时代财经透露，春节后返岗率可能会很低，整个站点预计用工缺口至少30%。
而韵达面临的这场风暴则更加剧烈些。不只是快递员的缺口，自去年底开始，韵达一级网点、二级网点的转让信息也在增多。
多地快递卡顿，网点年后缺工
“韵达快递是变慢递了吗？”
某社交平台关于“韵达快递派送异常”的词条下，不少用户都吐槽了自己的包裹迟迟收不到件。综合来看，目前浙江、江苏、广东、河北、河南、湖南、福建等地均出现韵达快递物流卡顿、配送滞后的情形。快递派送的时效，从往常的三四天延长至一星期，甚至一个月。
浙江杭州的李馨（化名）就吐槽道，年前1月15日其在淘宝下单了一件饰品，当天便显示物流揽收状态，随后不到3天快递就经过分拨中心到达韵达杭州派送公司。但此后，包裹在最后显示的派送点停滞了长达半个多月，物流信息迟迟不更新。
之后，李馨尝试通过拨打客服、投诉物流等方式，最终在2月4日才终于收到了快件。李馨称，韵达客服方面的解释是因为片区网点部分快递员辞职、人手不足才造成的。
江苏的陈璇（化名）则向时代财经表示，其去年12月的韵达包裹仍没有派送到手中，年后又有两个韵达快递也是延迟了一个礼拜还没有送达， “物流信息到了市里就停了，客服电话打了没用，网点电话关机。” 陈璇称，已经打算自己驱车去分拨中心找快递。
业务量增长、用工短缺确实是当下不少快递网点面临的现状。
国家邮政局监测数据显示，农历新年以来，全国快递业务量连续稳步上涨，1月29日以来连续三天每天超过3亿件，1月31日全网揽收量达到3.58亿件，已经结束“春节模式”、恢复至日常水平。
快递业务量迅速恢复，但复工返岗水平却没有跟上，尤其在末端网点年后缺工的现象仍然存在。
快递行业专家、双壹咨询创始人龚福照认为，今年是疫情政策调整后的第一年，各种消费数据反弹明显，所以包裹量增长，叠加许多快递员元宵过后才返工，所以快递行业会出现供给不足的矛盾。
浙江某地级市的韵达快递加盟商王强（化名）称，自己所在的网点日常在岗的快递员在20人左右，今年春节由于防疫政策调整，仅有极少部分人愿意留守，“春节单量不多，人少点没影响，但是年后件量上来了，现在只到岗了不到10个人，我自己这几天也在送。”
据王强了解，目前浙江、江苏、云南、广东、山东等地的部分韵达快递网点均存在包裹积压、招工困难的情况。“很多地方现在根本招不到人，群里已经有金华的加盟商说网点压了8万件货，货都堆到天花板了，没人送，但是总部不让报停。”
之所以韵达在运力挤兑方面更为突出，龚福照认为与去年韵达网点盈利情况较差有关。龚福照称，过去一年疫情反复，尤其是韵达在山西、北京等部分北方省市业务异常，经营受损，加上总部没有及时调整考核机制等相关策略，网点生存压力增大，才导致网点异常乃至退网的现象。 共2页 [1] [2] 下一页
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