每日的早午餐时段，是这些便利店的销售高峰，在热食窗口，排队成为常态之一，有时排队人数甚至超过20人；以热食为重心的便利蜂甚至在门店中配备了餐饮区，该店提供的餐饮座位有36个。
不久前，北京地铁站内“便利餐厅”开始试营业，更是悍然从在餐厅门口截流，到直接杀到顾客需求原点“抢客”。
不仅如此，快餐店拼的就是“快”字，为了打赢这场“时间战”，便利店在效率上进行改革，例如盒小马，采用“档口制作、顾客手机点单、自助柜取餐”的模式，大大节约了顾客点餐、等餐、取餐的时间。
更便利，效率更高，口味产品上又和餐厅现做得相差不大，顾客自然选择离家、离办公地点更近的便利店就餐，这意味着便利店在慢慢蚕食快餐店的市场。
便利店房租、人工成本更低，
还能实现快餐店“全时段营业”理想
快餐是餐饮行业最累的业态，饭市短、客单低、竞争激烈，交24个小时的房租，却只做三四个小时“饭点”的生意，挣的全是辛苦钱。
这逼得很多快餐企业开始变革求新，走“快餐+”的模式，比如：呷哺呷哺，推出新店型走“快餐+小酒馆”模式；和府捞面，在面馆里卖火锅；味千拉面开拉面烧烤屋，拓宽场景……借此来打通全时段经营，探索在有限的时间里产生更多的价值。
在快餐店还在苦苦摸索追寻的时候，切入餐饮市场的便利店，却早早实现了这个“全时段营业”理想。
便利店以一日五餐（正餐外加下午茶与宵夜）为时间轴，提供现做的各类美食，正逐渐成为很多打工青年的日常标配：上班前先到便利店买个包子搭配豆浆、或者面包搭配咖啡；午餐去座位区吃碗现煮打卤面或者炒饭，搭配一瓶酸奶；到了下午买杯奶茶、小酥肉等小吃；晚上下班，便利店里买些关东煮、饭团搭配饮料；宵夜时段，选择卤味、烤肠再搭瓶啤酒。
而且便利店不仅能全时段营业增加收入，还具有比快餐店更合理的成本结构。
首先，便利店基本都只有几十平，甚至十几平，面积小房租少；再者人工成本也低，员工除了在饭点卖现做餐食，平时也可以售卖店内零售产品。
在供应链上，有的连锁便利店起步就超过了不少连锁快餐企业，而且随着规模的不断扩大，更能压缩餐饮热食成本，在与快餐店的市场角逐上，有更强大的价格竞争优势。
若13万家便利店杀入餐饮，快餐店将迎强敌！
在分食餐饮蛋糕上，便利店巨头从来没掩饰过自己的野心。
业界一直形容日资便利店为“披着便利店外衣的餐饮店”，全家还曾喊出“承包你的一日三餐！”的口号。
因为“餐饮”这块蛋糕的确令人垂涎，日资便利店40%-60%的营业额都来自于鲜食，有数据显示，“7-11”鲜食销售占比50%，毛利占比60%。“而且便利店里的鲜食销量只有20%—30%，却创造出了70%—80%的利润”，餐食成为便利店提高毛利率和竞争力的突破口。
随着疫情的黑天鹅的出现，人们的用餐方式也发生了较大的变化，许多人开始尝试自嗨锅、料理包、微波炸品烤品、冷藏食品等即食品，这意味着他们会越来越来能接受便利店的餐品。
便利店也变着法在迎合人们的口味，未来，可能蒸煮炸等各种烹饪方式都可以在便利店里呈现。
更可怕的是，相比于传统快餐店，便利店还有网点数量众多的优势，从2015年至2019年，我国便利店总数从9.1万家增加到13.2万家。
当允许“现做现卖”的政策逐渐在更多城市开放，更多区域的便利店打通兼营餐饮服务这“最后一公里”后，无异于一夜间餐饮业可能要增加了13万家早餐店和快餐店，来和餐企抢生意。
而且，除了体量庞大的便利店，还有隐藏在社区、写字楼的便民小超市，就比如记者所在的北京一园区中的小超市，就在店内另辟6.5平面积卖起煎饼、手抓饼和炒饭炒面等，常常在早上和中午排起长队，而与其形成鲜明对比的是，园区内的两三家快餐店相继关门大吉。
这不由让快餐店胆战心惊。
小结：
快餐店，打败你的有可能不是同行，而是便利店。
随着快餐越来越标准化，在降本增效的同时，却也在慢慢失去壁垒，让便利店反而更好来抢食生意。
而便利店凭借着“现做现卖”、“便利”的杀手锏，再用规模和密集的点位，做着餐饮“一公里”的生意，在顾客家门口截流，慢慢成为人们的“食堂”，收割了顾客的“一日五餐”，蚕食传统快餐店市场。
来源：职业餐饮网 程三月
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