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盒马X会员店自有商品占比超过40%，并推出自有品牌“盒马MAX”。而山姆中国会员店的自有品牌Member’s Mark的商品已达700多款，自有品牌商品在销售占比中高达30%。
专家认为，长期来看，自有品牌的持续打造能力，特别是涉及更多品类的延伸，会成为会员店提升用户黏性的核心。如果自有品牌在全商品的占比超过一半，其竞争力将非常明显。
经营只为获客，会员是该市场的坚实基础。只有具有“爆款”潜质的商品才被允许上架。与传统零售业态依靠商品差价获取利润不同，仓储会员店的主要盈利模式是依靠高性价比商品和服务提升会员数和续卡率，这意味着需要建立更加强大的供应链能力。而超低SKU是保证商品品质的一种体现。通常1个SKU会分配给若干供应链理负责生产。采用按市场需求分批生产的策略，使得库存始终保持在较低水平。当某产品销售超出预期，再由多个供应链企业共同加工，快速完成。经过多轮过滤的SKU，既降低了用户选择成本，也提升了用户体验。
此外，不定期的打折活动，针对特定款式、颜色的商品做特价回馈，商品区各种免费试吃……为了提升消费体验，这些仓储会员店表现得不遗余力。以Costco为例，其通过严选品质降低价格、增加服务，主营业务从最初的食品、服装、家电，拓展到汽车、加油、旅行、体检、金融产品。产品围绕用户场景不断延伸，既加深了用户关联度，也提高了消费频次及用户黏性。
触网电商扩大经营规模
面对网购的崛起，一些外资仓储式会员店也联手中国电商纷纷触网。专家表示，线下有限的空间位置对仓储式会员店的扩张来说是个难题，仓储式会员店由于体量较大，在大城市中选址不容易。如果选址太远，也会影响市民消费意愿。
为解决这一问题，2018年，山姆会员店与京东到家深度合作，发力即时配送。就在盒马宣布自己的会员店即将在上海开业后，山姆通过官网紧急公布了配送扩区的消息，这被业内视作迎战盒马的信号。
发展电商业务成为仓储式会员店留住更多网购族的手段。近几年，山姆会员店也在加速布局电商业务，推出了自营App。“如果没有私家车，去会员店购物就显得不太方便。”北京的王先生是山姆会员店的会员，以往到山姆会员店购物，一家人会提前列好所需商品的购物清单，在周末开车到店一次性买齐。不过，随着线上配送服务的推出，购物明显方便了许多，在手机上下单可以坐等送货上门。
值得关注的是，和外资品牌不同，盒马的仓储式会员店自诞生起就实现了线上线下一体化。盒马物流规划项目负责人杨翼飞介绍，会员店的配送覆盖范围比普通盒马鲜生门店更广，可以覆盖浦东新区距门店约20公里以及杨浦区距门店约15公里的配送范围，将通过汽车直送和配送站接驳两种方式，实现“半日达”。
侯毅表示，X会员店是盒马非常重要的模式，是盒马增长的第二曲线，也是盒马品牌国际化的重要起点。“X会员店与盒马鲜生互补协同，满足会员用户全生活场景的品质需求，受到上海消费者的喜爱与推崇。”侯毅说。
来源：中国商报 依琰 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 仓储 |
