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冷链行业大逃杀:前浪与后浪的数据较量

  2020年开幕,一场疫情就让各行各业背上了“求生大逃亡”的沉重包袱。

  但也有例外,如同十七年前,非典推动了电商行业的加速发展一样,十七年后,一度行至窘境的生鲜行业也因为这场新冠疫情迎来了“枯木逢春”的时刻。

  与之紧密相连的冷链物流也同样坐上了发展的快车。甚至,互联网巨头们也纷纷加大马力抢滩这一赛道。

  阿里旗下驯鹿冷链与中和澳亚(天津)实业有限公司达成战略合作,其冷链项目正式落户天津市静海区;京东冷链发布包括冷链仓储、冷链卡班、冷链整车、冷链城配在内的四大标准B2B产品;顺丰冷链注重产地源头、物流中转、末端派送等环节细节,对鲜果物流过程进行动态管理,以实现生鲜的新鲜、速达……

  “欲思其利,必虑其害,欲思其成,必虑其败”。在机遇背面,硬件设施技术含量低、技术标准与国际水平相差较大、物流与货品信息不对称、全程高度依赖人工……诸多问题导致了我国冷链物流运输率低于欧美等国家。

  近日接连被爆进口生鲜在冷链环节被沾染上新冠病毒的消息,也将冷链物流行业的通病暴露得一览无遗。

  这个被视作新基建之一的千亿级市场,要做到的不止“冷”而已。数字技术和金融资本,这两大要素正推动着行业进行洗牌升级。

  对所有冷链企业来说,以搭建数据库为起点,拿起大数据、人工智能等武器,构建更加标准化、智能化、精细化的产业链,才是弥补软肋的机遇。

  否则,阿里、京东等新势力的鲸吞蚕食迟早会让固步自封的企业无路可走。

  后疫情时代,冷链物流求变

  冷链物流行业,说起来高端,但实际上却与我们每个人都紧密相关。

  疫情期间,绝大多数行业都被按下了暂停键,但生鲜电商行业却是个例外。QuestMobile数据显示,2020年春节期间,生鲜电商行业日均活跃用户规模达到1009万,较2019年春节大增91.46%,较2020年平日增长29.86%。

  其中,冷链物流被不少业内人士认为是生鲜电商企业的生命线,甚至有人说“90%的生鲜电商殇于冷链物流。”而这条事关重大的生命线背后,其实藏着诸多长久以来难以化解的痛点。

  “过去国内食品冷链的设施建设不足,而且信息化程度低,水果、蔬菜这类初级农产品的损耗程度很高。就生鲜行业来说,物流成本几乎占到了客单价的30%。”西安某生鲜电商负责人吕毅对锌刻度表示。

  从社区团购到创办生鲜电商,六年的经验告诉吕毅:如果冷链物流环节的成本降不下去,或者质量难以稳定,那么生鲜电商就很难走下去。

  而在从事冷链物流运输管理工作的骆华看来,冷链物流行业的发展需求和滞后的技术之间还存在着较大的矛盾。“蔬菜水果是冷链运输最为复杂的品类之一, 一是因为各种瓜果蔬菜对温度的要求不同,另一个是因为它们采摘后会不断散发呼吸热,因此对制冷机组提供更多冷量。”骆华说道。

  在疫情这个敏感时期,确保冷链全过程的可视化,已经从确保食品安全卫生的问题上升到了保证国民生命安全的高度。矛盾地不断激化,都指向了一个改变方向:通过技术与业态的叠加,完善冷链物流体系,提高自动化、信息化水平。

  正因如此,部署信息化系统基础设施开始成为越来越多冷链物流企业的发力方向。贯穿产业链的托盘,是现代物流行业最基础的单元,自然也就承担起了更大的使命。

  人力成本的上涨、低效过程的偏差都倒逼着冷链物流行业探寻更易上手、更新成本更低的解决方案。可循环共享托盘的应势而生,便是对这一缺口的最好补充。

  国内首批进入共享托盘市场的小蚁托盘逆市场而为,并没有从托盘制作成本上做功课,而且用“循环使用”的思维来平摊风险和成本的同时,给冷链物流行业带来更多的想象力。

  在冷链全过程的稳定性上,小蚁托盘充当了“守护神”的作用。现代冷链物流的全过程,包括冷藏装备设计制造、干线运输、冷库运营和城市冷链配送。但产品在每一个环节之间的衔接往往是最容易出现偏差,发生“断链”的地方。

  过去解决这一问题的方式通常是依靠温湿度记录仪,但小蚁托盘既兼具温湿度记录仪的功能,又搭载了智慧终端进行远程决策。

  “转换过程就像一个空档,处于无监控的状态,所以很难追踪影响产品变质的故障原因。有的冷链公司会自行添置温湿度记录器,但一来成本高,二来数据处理、传输和储存不够灵活,调用起来难度大。所以大家都不爱用,丢失情况也时有发生。”骆华对锌刻度谈到温湿度记录仪的使用问题。

  事实上,冷链物流的核心不在冷,而在恒温,温湿度记录器对于冷链过程的温度把控其实并未达到理想水平。监控温度变化固然重要,但如何将数据盘“活”,用以辅助管理者高效完成更多决策,意义更为重大。

  离线到在线,实现数字到实体的信息流动

  在冷链物流过程中加入数字化工具固然重要,但这只是实现产业智能化的第一步。而如何能在夯实数字化基础之后,实现管理自动化、决策大数据化,才算是真正将数据灵活使用,搭建了数字与实体之间的信息流动闭环。

  而托盘这一基础单位改变的一小步,几乎是促进整个冷链运输过程迈向智能化的一大步。

  与多数行业采用木托盘不同,冷链行业因为多数环境潮湿,运输货品特殊,因此对托盘有着更高的要求。

  “小蚁托盘采用青藏铁路上的轨枕材料,搭载智能终端,单个成本突破千元,可以说是托盘市场独一份。”小蚁托盘负责人侯凯在采访时对锌刻度谈到,“尽管成本高,但小蚁托盘解决了带托运输的问题之外,还可以在协议工厂内自由流动、循环使用,每次租赁费用仅木托盘造价的一半。”

  据锌刻度了解,单个木托盘的成本至少80元,但如果使用可循环的托盘,成本可以节省50%左右。

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