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一家零售企业开起了早餐店，背后是什么逻辑？
8月12日，盒马旗下“新物种”盒小马在上海同时开出六家门店。盒小马的前身是2019年7月开业的Pick’n Go，是瞄准上班族早餐需求的创新业态。在上海市大力推广“早餐工程”的政策春风吹拂下，最终以盒小马的全新品牌面市。
“Pick’n Go这个名字我们当时觉得很洋气，但消费者还是比较喜欢朗朗上口，容易记住的名字”。盒马鲜生CEO侯毅表示。
从盒小马的定位来看，它被当成一个早餐连锁店的创新业态来孵化。从组织架构上，除了人事、财务、工程等部门与盒马共享之外，盒小马在营运、产品、采购等关键岗位，设置了独立的团队以跑得更快。
盒小马负责人李贤有20多年连锁餐饮经验，曾任职于某全球知名的快餐连锁品牌。
李贤告诉《第三只眼看零售》，根据市场咨询机构Mintel发布的报告，中国早餐市场2021年将有1.948万亿元的规模，但这条赛道上尚未出现一个具有影响力的品牌。
《第三只眼看零售》认为，应该从“自身定位”和“在盒马体系中的位置”这两个角度来解读盒小马。从自身定位来看，就像盒马试图颠覆传统零售企业一样，盒小马在做一件颠覆传统餐饮业的事情，创造一个前所未有的业态。
对盒马体系而言，盒小马的扩张对盒马品牌的渗透率、消费群体的粘合度以及流量拉新等方面多有裨益。以新用户的增长为例，有不少新用户是为了能吃到盒小马的早餐而专门下载盒马APP。用李贤的话说，这是一种“肉眼可见”的增长。
本质是做流动人口的生意
一小时店面经过1300人
那么，盒小马是一种什么样的业态？
据了解，盒小马门店面积30平方米左右，一般位于地铁站内、人流密集的交通枢纽或者写字楼楼下，经营40个左右的SKU，采用网上下单，门店自提柜取货的模式。
与传统餐饮店或者便利店不同的是，由于盒小马面积小，没有堂食的空间，它更像一个面向消费者的销售柜台。
为了让消费者方便取餐，提高履约效率，盒小马在门店设置了24个温度恒定在70摄氏度的自提柜，消费者扫码便可取餐。24个自提柜采用“一单一柜”的方式，消费者平均13秒便可完成取餐操作。
盒小马这个业态本质是做在路上的流动人口的生意。从第一家店的数据来看，在早餐高峰期的8：30-9：30这一个小时内，门店前面经过的客流大约有1300人次。盒小马首店一个上午可以销售500份早餐，以平均12元的客单价推算，每天早餐可创下6000元的销售额。
李贤认为，要做好流动人口的生意，关键要把握“多、快、好、省”四个要诀。
多，就是商品丰富。在盒小马的透明档口，现制现售煎饼果子、五谷豆浆、手抓饼、多汁猪肉包、玉米、南瓜粥、茶叶蛋、红豆沙小圆子等中式早餐，兼卖咖啡、三明治等西式快餐，多达40余种菜品。
李贤认为，40个左右的SKU对于早餐需求来说足够丰富了，再多了反而让消费者有选择恐惧症。当然，为了保证早餐品种的更新，盒小马定期会不断迭代大约30%的早餐品类。
快，就是要提升履约效率。消费者从下单到拿到早餐，平均花时两分钟。盒小马后台数据显示，一般情况下，消费者会在地铁到站前一到两站下单，等到站点下车刚好拿到热腾腾的早餐。
好，就是口味要好。盒小马与便利店销售的早餐最大的不同是，盒小马早餐是现制现售的，工作人员后台接到订单后开始制作早餐，做好一单早餐就放进对应的自提柜。当然，为了提升效率，早餐多采用冷冻面团等提前预制的食材。
省，就是省事省力。盒小马通过网订柜取的方式优化了交易环节，提升了效率。另外，在食材和包材上，盒小马开发出便于消费者携带以及食用的形式。以豆花为例，盒小马开发了一种可以用吸管吸食的包装，方便移动中用餐。
根据盒小马的规划，今年要在上海开出60家门店，前期主要覆盖上海各个地铁站。在未来，不排除开在成熟的居民社区周边。 共2页 [1] [2] 下一页 关注公号：redshcom 关注更多: 盒小马 |
