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保障全球“菜篮子”，食品如何重回货架？
恐慌性采购往往会推高制造商的生产、劳动力和物流成本，然后这些成本又会转嫁给分销商，最后，经销商或零售商可能又把成本转嫁给消费者。因此，过度消费不仅给食品供应链增加了压力，也给消费者自身带来了经济压力。
为了最大程度保障农产品、食品的流通，减少恐慌，不同群体有着各自的应对方法：
生产商：
减少食品多样性，大力生产重要食材
根据供应链专家的说法，即使疫情持续几个月，也不会出现严重的食品短缺，尤其是牛奶、鸡蛋、奶酪、面包和肉类等主食，不过食品的种类可能会减少，因为特殊时期要把生产重点放在需求量最大的产品上。比如英国的莫里森公司已经将其烘焙生产线从17条减少到7条。如此一来，便可保障人们的基本生活物资。
经销商：
食品供应重新分配，由To B转向To C
宾夕法尼亚大学沃顿商学院的教授Morris Cohen表示：现有的供应链系统具有缓冲能力，空货架只是意味着供应存在瓶颈，而不是短缺，只因在家吃饭的人突然变多，那些本要送到餐馆、酒吧、办公室和其他聚会场所的食品要转而卖入家庭。
美国食品经销商SpartanNash的首席技术官说：“食品供应链虽有压力，但目前状况良好。”随着餐馆被勒令关闭，那些餐厅的食材供应商正转向零售客户，SpartanNash也在积极与这些供应商合作，实现食品的重新分配。
来自康奈尔大学的农业经济学家Andrew Novakovic也认为食品供应充足。“虽然美国的食品体系经常被批评为过于庞大和单一，但它的规模和权宜之计，包括农作物的剩余，意味着美国有足够的长期粮食供应。”
供应链是为了应对供应中断等突发情况而建立的，大型连锁超市的供应网络延伸至世界各地，如果一个供应商出现短缺，他们还可以向其他供应商寻求帮助。
尽管农业食品从业人员向公众保证不会出现食品短缺，但这并不意味着疫情不会对食品系统构成威胁。
购买者：
改变饮食习惯，购买“耐用食品”
随着疫情的持续，运输和食品行业其他领域的劳动力短缺可能很快就会成为问题所在。Novakovic说，运输连接供应链各个环节，若人们对食品的高需求持续不减，卡车司机等运输人员又出现短缺，就可能对食品供应链构成严重威胁。
于是为了减缓食品供应的压力，专家和媒体试图改变人们的传统饮食观念，因为“多吃新鲜的蔬菜水果”突然变得不切实际了。专家现在开始敦促人们购买那些保质期长的食品，比如面条、面粉、大米和罐装食品等。这些食物可能不是最健康的，但它们最持久。
当人们储存的食品都变成“耐用型”，消费者自然而然就会减少抢购食品的欲望，这对缓解食品供应链的压力也有所帮助。
社交媒体散播的恐惧加上补货速度的短暂减慢造成了这场看似空前严重的食物短缺。但是只要农民还能继续耕作，卡车司机还能继续开车，包装厂还能继续生产和供应，超市还能继续营业，食物缺货只意味着生活暂时的不便。
大量地囤积食物不仅造成食物浪费，还侵犯了更多人在疫情期间获取生存食物的权利。只买在“管制”期间所需的食物，多为他人考虑，理智抗疫，理智消费，我们才能在“特殊时期”正常生活。
来源: 35斗 李薇羽 共2页 上一页 [1] [2] 关注公号：redshcom 关注更多: 食品 |
