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相比之下，共享单车需要不断投入单车替换那些被遗弃、损坏的车辆，这使得他的成本一直居高不下。而瑞幸咖啡一直提倡的轻资产模式也能降低破产的风险。
最后，在创始人上。瑞幸咖啡创始人出身神州系，不仅融资风险小，其自身也拥有多年的商业经验，不会轻易被资本裹挟发展。而ofo创始人很明显没有这么好的条件，两者的区别使得瑞幸咖啡在执行战略方面更加坚定，未来道路也将更加稳固。
不久前，瑞幸咖啡CMO杨飞表示，瑞幸咖啡的团队都是创业老兵，是一个理性和务实的团队，不会是下一个ofo。瑞幸咖啡的补贴符合预期，补贴将会持续三到五年。按照瑞幸咖啡目前的情况来看，他将走出与ofo不同的一条路。
同样是做咖啡生意，瑞幸会成为中国的星巴克吗？
不可否认，瑞幸与星巴克都是做的咖啡生意。招股书显示，瑞幸咖啡2018年全年现煮饮料收入为6.49亿人民币，占比总收入77.2%。星巴克在2018财年收入中，饮料占比74%，食物为20%。说明两者业务上面的重合度极高，但是，美股研究社分析两者情况后认为，瑞幸与星巴克的市场指向并不相同。
（1）两者定位不同，瑞幸对标星巴克或许只是为了营销
星巴克在开店上比瑞幸要更加谨慎，或许这与他的“第三空间”理念有关。而瑞幸依托互联网推出的“新零售”思维，通过小程序，外卖，自取店等进行销售。这注定了两者的市场定位不同，星巴克更注重用户享受，而瑞幸更注重销量。因此两者的客户重合率可能并不高，星巴克的价格也是瑞幸咖啡的几倍，这表明，两者赚钱的目标并不完全相同。
瑞幸对标星巴克在很大程度上或许只是一种营销手法，而并非真的是与星巴克竞争。这从瑞幸自身的定位以及星巴克的财报中可以看出，上文提到，瑞幸咖啡对标星巴克的店是旗舰店和悠享店，而这两种店面，数量极少，在总店铺中占比极低。
此外，面对急速扩张的瑞幸，星巴克的营收受影响有限。在其交出的2018年第四季度财报中，我们可以看出，中国地区第四季度同店销售增长1%，这一地区的交易量同步下降2%，订单总规模增长了3%。从中可以看出，瑞幸咖啡确实造成了星巴克增速放缓，但并没有抢去星巴克大笔生意。
（2）巨头与新手仍有巨大差距，近年瑞幸难以超越星巴克
从收入上看，2018财年星巴克实现营收247亿美元。而瑞幸咖啡在2018年的总营收仅为8.4亿元，即1.25亿美元，仅为星巴克的0.5%。尽管瑞幸咖啡来势汹汹，但与拥有接近50年历史的星巴克相比，仍显得微不足道。即使是想在中国超过星巴克，依然显得困难重重。
从门店上看。面对瑞幸疯狂的扩张，星巴克并非无动于衷，在2018财年财报中，星巴克表示在2022年前，将以每年600家的速度扩张。这一速度相比瑞幸咖啡来说实在太慢，但如果考虑到两者门店的质量，或许就值得商榷了。上文提到，瑞幸咖啡门店一般都是自取店，面积并不大。而星巴克的门店要求都很高，不管是装修还是地点选择都更加精细。从这一方面考虑的话，或许瑞幸在门店上面的优势并不大。
从口碑上。尽管星巴克价格惹人争议，但服务质量却是无可厚非。虽然随着国民生活水平的提高，星巴克不再“那么高档”，但从侧面反映人们对星巴克的认同感是非常高的。而快速扩张的瑞幸咖啡在口碑方面距离星巴克就有一定距离了，两者可能在味道上的差距并不遥远，但两者给人的印象，很容易让人产生偏见。这一印象，将很难在未来改变。
从上面一系列的分析中，我们可以看出，尽管瑞幸咖啡与星巴克相比仍有很长一段距离，但其已经形成了一套特色体系。虽然除了补贴和门店，瑞幸并没有形成强有力的竞争壁垒，但这并妨碍他在未来的持续扩张。而这次上市之后，或许将给他带来更多的资金，当中国消费者饮用咖啡的习惯培养完成之后，就是瑞幸收割盈利之时。
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