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另一方面国美也借助拼多多平台将销售渠道拓展至3--6级市场，这有助于国美供应链的下沉，符合国美整体的战略目标。据亿欧了解，近段时间，拼多多与国美安迅物流在系统对接开发上已全部完成，下一步双方计划在大件物流的仓配一体化业务上分阶段进行合作。安迅物流将充分发挥在全国的网络覆盖优势，为拼多多平台上包括家电、家具、运动器械等大件商家提供大件商品的仓配一体化业务。
同时，国美将对拼多多开放其在全国七大区自建的21个省级中心仓以及225个市级中心仓，为拼多多平台上的大件商品商家，利用网络覆盖，通过仓库资源的共享，实现对拼多多平台上的大件商品商家的商品库存的集约化操作。应用物流数据分析和网络化分仓，管理运输、快递资源，企业提供的仓储、发货、配送等一体化的物流服务。对于转型服务商的国美而言，与拼多多在物流和服务端的合作似乎更具发展前景，以目前拼多多平台的销售规模来看，国美从服务端的切入，将是其与拼多多合作重要的“第二战场”。
国美与拼多多联手战略意义，也许会是未来全场景的融合
拼多多联合创始人达达表示，国美强大的供应链能力为拼多多带来了众多高性价比的商品，参与团购的用户非常多，口碑非常好，双方发挥了各自线上优势和线下能力，相互赋能，同时合作的深度还在进一步扩大，双方在物流、售后方面的合作将继续快速推进。国美管理层近期在电话会议上表示，用户需求多维场景，电商平台没有线下场景，所以拼多多愿意与国美合作，彼此达成流量与场景的共赢。
似乎双方的谈话都传递了一个信息，除了商品、物流、售后的合作，未来也会存在场景的融合。在拼多多的消费群体中，三至六线消费群体居多，这也给配送带来了难题。国美在全国拥有428个仓储中心、300多万平米的仓储面积、数万物流配送人员，可为拼多多的低线城市消费者提供高于行业平均水平的物流服务。
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