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“对于生鲜供应链行业来说，我们认为有三大技术是重点：WMS（仓储管理系统）和TMS（运输管理系统）等为代表的IT信息技术、冷库自动化技术、食品保鲜及包装技术。这是九曳自创立至今一直秉持的理念，并从业务角度持续进行了投入。”九曳创始人兼CEO张冰在接受亿欧物流采访时如是说。
未来的智能化供应链发展将建立在物流技术的基础之上，以需求为导向打通前端到终端的节点信息，同时，物流科技也将优化供应链发展过程中的物流信息网络，提升用户体验，降本增效。九曳作为冷链供应链的参与者之一，也在不断进行科技化、信息化升级。并且，九曳获得数亿元C轮战略投资，还将继续扩大在IT技术和生鲜云仓方面的投入，建设智慧生鲜仓储体系，优化供应链各环节。
为了进一步了解九曳在科技、信息化方面的布局和了解“科技”在冷链行业的发展，近期，亿欧物流与张冰一同探讨了九曳的供应链发展，以及冷链物流行业的发展现状与未来趋势。
九曳供应链是一家生鲜供应链服务平台，成立于2014年11月，主要是整合国内外的社会化冷链物流资源，为全球原厂地生鲜农产品企业提供一站式的供应链解决方案。截至目前，九曳全国有26个生鲜集散中心，分布在22个省会城市，海外已经开通15仓，仓库面积达到18万平米左右，全公司700人，其中60%的人员负责仓库管理、运输和宅配。至今已获得6轮融资。
三星+阿里的从业经验，造就了今天的九曳
2010年，他进入到韩国一家三星华北区的RDC负责北京分公司。这是对张冰意义最大的一年。张冰对亿欧物流表示，以前做的工作可能更偏向于运营、业务，而现在公司系统的管理方式告诉他如何去管理上游承运商和下游服务商，这才是真正的物流管理。
也许正是因为这些时间、经验的积淀和对物流与电子商务的深刻理解，2011年他便被猎头挖进了阿里。在天猫负责华北地区的配送管理，由以往的to B业务转向to C更加精细化管理的宅配业务，张冰认为自己在天猫宅配接触到了很多全新的东西，觉得物流行业特别有意思，每天都在学习新的东西。直到现在，他都这么认为。
2012年，电商竞争进入白热化阶段，包括服务、价格、品类等基本都走向了同质化趋势。当时只有少部分卖家在天猫线上销售生鲜品类，张冰好奇线上售卖生鲜产品如何解决物流问题，宅配公司不是做生鲜的最后一公里，顺丰又不是最佳选择，所以他思考有没有更好的办法去解决生鲜产品到消费者的问题。后来，张冰想到了一个很好的办法，整合各地资源、管理技巧将传统冷链物流公司与宅配公司结合在一起形成生鲜宅配的雏形。
2014年，生鲜电商迎来火爆发展态势，也被称为中国电商下一个千亿市场。据中国电子商务研究中心监测数据显示，2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿元，相较于2013的130亿整整增长100％。在市场快速增长的态势下，诸多电商企业纷纷入局，比如京东领投天天果园、阿里投资易果网、亚马逊布局生鲜馆、苏宁超市上线苏鲜生等，其中如何解决物流配送问题却也成为了各大电商的难题。当时，张冰根据以往经验整合已拥有上游客户资源和下游冷链、宅配公司并在2014年9月成立了九曳。
搭建网络化冷库+精细化管理，是冷链物流未来发展趋势
生鲜电商的火爆带动了生鲜商品需求量的极大提升，但在末端配送上仍然存在难点“生鲜产品不能离消费者更近”。张冰认为，需要在全国各地搭建网络型的生鲜物流中心去承载生鲜商品，这样不管线上还是线下，都可以近距离从仓库调货。
所以仓对于冷链企业来说非常重要，以往仓的交易模式主要以大宗物流流通为主，围绕冻库进行建设，而且在分布上冷库比较分散。九曳根据市场情况和对怡亚通、利丰供应链的研究，在仓的建设上以网络型仓库为主搭建运营能力，实现仓的运作能力高效化。 共2页 [1] [2] 下一页 顺丰 京东等纷纷抢滩冷链物流 冷链物流行业迎爆发期 未来三到五年规模将达4700亿 新零售时代 冷链物流的机会与软肋 新零售时代，冷链物流的机会与软肋 中国冷链物流产业热起来：年复合增速超过20% 搜索更多: 冷链物流 |
