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起底苏宁生鲜布局及其提速背后的神队友

  据了解,成立12年的易果生鲜,经历了2年三轮融资,已经成为了国内最大的生鲜电商。目前易果供应链体系遍及全球,从23个国家的147个产地源头直采优质食材,全年采购量超7万吨。其旗下专业的生鲜冷链物流安鲜达目前的运能是20万单/天,已是国内最大的冷链宅配平台;2017年,安鲜达全面接手天猫平台的生鲜订单,加上来自易果、苏宁的生鲜订单,将达到50万单/天的日运能,承担180亿元生鲜订单的宅配任务,占生鲜电商行业900亿元规模的1/5。至2020年,安鲜达将达到500万单/天的日运能,承担近2000亿元生鲜订单的宅配使命。

  苏宁小店市场总监沈珩告诉联商网,苏宁小店的生鲜产品主要由易果生鲜提供,同时苏宁小店也将承担前置仓功能,易果生鲜同样是苏宁超市的线上生鲜频道的核心供应商。

  而在刚过去的苏宁818购物节上,面对苏宁生鲜订单量爆发式的增长,易果旗下的专业生鲜物流安鲜达,用其在全国10个城市布局的11个物流中心,全面护航。“近期苏宁818大促以来,我们在多个城市的配送中心订单量明显增加,为此我们专门增派人手24小时轮值,保证平台运营平稳,派单井然有序。”安鲜达相关负责人介绍。

  有业内人士表示,由于生鲜物流的复杂性,传统电商的物流运作体系在生鲜领域无法100%复制,背靠易果生鲜的支撑苏宁生鲜直接走上了快车道。

  面对安鲜达在北京、上海、广州、成都四个城市实现当日达,全国其他200多个城市可以次日达,所有售后问题,在用户收货48小时内均能快速妥善处理的强大服务能力。对消费者来说,最直观的的感受是,在苏宁生鲜购物基本上第二天就能收到,而且品质和售后可以得到保证。

  后续的抉择与平台的战争

  苏宁生鲜在苏宁易购被提升为一级入口,苏宁将要在生鲜领域扩张的战略意图已经非常明显。这次818的演练,应该是“苏宁+易果”模式的一次演练。苏宁相关负责人表示,从本次苏宁生鲜818活动就可以看出,苏宁+易果的合作优势明显,在生鲜品类上,苏宁生鲜实现了生鲜商品的更高品质、更低价格及更便利的服务体系。

  在验证了苏宁+易果的合作模式后,苏宁生鲜的拓展方向应该是门店的前置仓的改造。最新数据显示,苏宁共拥有各类门店3533家,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套总面积614万平方米,物流网络覆盖全国352个地级城市、2810个区县城市。

  当苏宁各地的门店网络可以为苏宁生鲜和易果承担前置仓职能,苏宁生鲜的仓配服务能力将有显著提升,物流成本将大幅度降低,用户体验更加完善,苏宁生鲜将会已经来爆发期。

  但是,随着美味七七、许鲜等生鲜电商的倒闭,一大批独立的生鲜电商登上死亡名单,业内不少人地对生鲜电商持看空态度。实际上,这是生鲜电商的竞争格局变动的结果。

  电商行业分析师鲁振旺指出,现在生鲜行业的渗透率连5%都没有,关键要有专业的冷链配送网络,才能改变用户的购物习惯。

  目前国内有配送网络资格的电商,只有阿里,京东,苏宁三家。在生鲜冷链上,阿里和苏宁有了安鲜达的支持,大家在品质和服务上都是站在同一起跑线上的。

  在鲁振旺看来,随着易果成为苏宁生鲜的核心供应商,之后易果将会通过更多平台对接的方式进行渗透,实现对生鲜电商领域的绝对性控制,未来假如不接入安鲜达,独立生鲜电商将会萎缩在狭小的区域市场,直到资本断供失败,从今年来看,本来生活、天天果园等独立生鲜电商在融资和发展方面都遇到了困难。

  明显,未来垂直生鲜电商的战争已变平台之争、大玩家游戏,而苏宁踏上了生鲜电商最后一趟列车。

  (来源:联商网 木鱼)

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