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7月28日，苏宁云商以10.82元收盘，这已是它近期较好的股价表现。不过，对比当初苏宁的强势表现，估计现今的股价会令苏宁创始人张近东感到“无颜见江东父老”。
回顾苏宁的发展历史，它曾经是中国发展最好，也最有潜力的公司之一，然而，在“美苏争霸”胜利之后，苏宁一错、二错、三错，处处点火，处处落后，烧了一堆上市公司的钱去并购，结果却几乎没有成功的案例。
7月19日，盛夏中的金陵城以摄氏37度高温不负火炉之名。
早上，由意大利飞来的航班尚未落地，南京禄口机场的航站楼里数百位球迷已在翘首以盼，蓝黑相间的统一着装预示了他们的共同身份：意甲国际米兰球迷。
国际米兰队长伊卡尔迪的出现将现场情绪推向高潮，此起彼伏的“毛罗”呼声给炙热的南京再添了把火。
然而，这支给苏宁带来更多关注的球队，也为苏宁招致了更为严重的非议。
恐涉洗钱
我们来看看让苏宁遭受非议的故事新剧情。
7月18日晚间，央视名嘴白岩松在其主持的节目里，就苏宁收购意大利足球俱乐部国际米兰的目的进行了质疑：国际米兰陷入连续亏损之中，为何苏宁还要斥巨资收购？
有嘉宾认为，“这些公司境内负债率很高，他们拿着从银行借来的、从其他金融机构融来的钱，在国外挥霍、购买资产。这些海外投资有涉嫌洗钱的可能性，不排除有一些难以直接用语言形容的目的。这些境外投资一旦失误，会增加境内金融风险。”
被戴上“涉嫌洗钱”的帽子，苏宁控股集团副总裁孙为民不得不第一时间出来灭火。他强调称，坚决拥护国家对外投资产业政策。
同时，孙为民解释，苏宁投资国际米兰是为了提升国内足球水平和苏宁品牌的国际影响力。
央视的质疑，如同向刚刚才因汽车超市火了一把的苏宁泼了盆冷水。
其实，布局汽车产业，苏宁可能犯下了最新错误。
汽车超市“独角戏”
7月15日，位于新街口的苏宁易购汽车超市开业，这也是国内首家汽车集合超市。
苏宁易购汽摩中心业务负责人刘东皓向外界透露了苏宁的野心：“构建一个生态圈，解决消费者衣食住行一切需求。”
苏宁甚至为汽车超市规划了一个美好的蓝图：“启动百店计划，在全国布局超过100家。”
然而，这更像是苏宁一个人的热闹。
《国际金融报》记者据此向宣传上已经进驻的车企求证，奔驰、奥迪、别克的内部人士均表示，对此并不了解。
有汽车界资深分析人士向记者直言，这说明苏宁汽车超市尚未得到车企的重视。
这并不是苏宁第一次向一个全新的领域发起冲击。
如同此前一样，虽然苏宁不断向外界展示汽车超市一站式服务的新卖点，以及其汽车金融和O2O模式的优势，但质疑声依然四起。
某知名汽车分析师在接受《国际金融报》记者采访时表示，现在汽车销售已经不赚钱，真正能够实现盈利的是售后保养，而汽车在维修方面的专业性远比家电行业复杂，且部分配件需要厂家直供，汽车超市如果要保证专业性，投入成本不会低。 共4页 [1] [2] [3] [4] 下一页 受上半年业绩利好影响 苏宁股价今日涨停 苏宁上半年营收同比增21.64% 净利增340.71% 苏宁京东开撕背后：二三线物流或将继续大洗牌 苏宁线上增长加快 张近东坦言面临三大融合难题 苏宁今年将开百家社区小店 以抢占流量入口 搜索更多: 苏宁 |
