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分析人士指出，现存着家装行业效率低下、消费者服务体验差的这些痛点，很大程度上都来自于物流的问题。家具建材行业，通常是厂家和商户自建仓库，随着房价租金上涨，面临着巨大的仓储成本，而且在现行的物流配送体系下，通常一个家庭完成装修要面对几十甚至上百次的售后服务，如何从繁复的送货安装中脱离出来？“设计家”正在谋求破解这个困扰家装行业很久的物流难题。
据汪林朋透露， 居然之家正在布局北京地区东西南北四个物流中心，2017年将陆续开工，并逐步投入运营。从北京开始，以住宅物流为中心，五年内完成全国范围内第三方现代化物流网络的布局工作，进行整个资源科学调度，将家庭装修几十上百次的售后服务缩减到1-2次，未来商户可能再也不用租仓库、愁配送。
“135”规划圆梦
“设计家”的上线发布，只是实现了居然之家重构O2O的一个小目标，居然之家还有更大的目标，就是“设计家”的“135”规划。
“135”规划，具体而言就是，“1”是第一年“设计家”平台从北京地区开始，向全社会的设计师、居然之家线下卖场的品牌商户和消费者免费开放，为10万量级设计师提供服务，实现高端别墅设计在平台的应用；“3”就是三年内，将“设计家”平台推广到全国所有有居然之家线下实体店的城市和地区，服务100万级的设计师群，真正实现有居然之家的地方就有“设计家”的服务；“5”就是五年内，完成全国范围内第三方现代化网络的布局工作，全面实现家庭装修1-2次的送货服务，同时连接家电、金融、养老、娱乐等服务模块，将“设计家”打造成为居然之家家庭消费生态圈的重要引擎。
“有人说，人不能没有梦想，万一实现了呢？我却认为，有梦就要去实现，怀揣着梦想，脚踏实地走下去，就一定能实现。”汪林朋豪气地宣称，构建O2O绝不荒废家居实体店主业，预计2016年开到168家，2017年开到250家，五年内开到500家尚属保守，十年内开到800家也不算多。以强大的实体店做支撑，居然之家重构O2O，不仅底气十足，更寄托着汪林朋恢宏的梦。
北京商报记者 谢佳婷 共2页 上一页 [1] [2] 居然之家欲将自营占比提升至三成 居然之家：如何与互联网“秀恩爱” 居然之家第134家分店落户台州 将于10月开业 居然之家正式进军养老产业 居然之家枣阳店开业 为湖北第9家门店 搜索更多: 居然之家 |
