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靠智慧商业赢市场地位
在万达内部，让飞凡高兴的是，王健林的亲自关注和“站台”，给万达旗下这块电商品牌有了更大的动力。
有消息称，王健林的电商情结由来已久，“在第四次转型大戏中，电商与不动产、旅游、文化、金融并列，成为万达五大业务板块”。
而在一次半年工作会议报告上，王健林也曾说，前四个板块基本靠谱，“现在就看电商，做好了，万达就有五大支柱产业”。
那么，飞凡如何在目前基本确定的电商格局( BAT“笼统”互联网江湖，京东、滴滴、携程、唯品会等紧随其后)下，撕开一个口子，获得属于自己的市场地位?
《国际金融报》记者在现场看到，飞凡开放平台洽谈区展示了一整套飞凡智慧商业解决方案，包括智慧购物、智慧医疗、智慧电影、智慧停车、智慧餐饮、智慧酒店等六大智慧场景及WiFi、停车、供应链三大解决方案。
举例来说，今年8月1日，飞凡完成了对ETCP的战略投资，成为了ETCP核心股东。据了解，ETCP是中国智慧停车行业的创始企业，占据着智慧停车80%的市场份额。双方的合作就是为飞凡合作商业项目提供全套智慧停车解决方案，将为购物中心用户解决停车难、找位难等痛点，打造全球最大的智慧车生活服务。
山东世纪泰华集团有限公司总裁王亮行告诉《国际金融报》记者，一个顾客开车到卖场，进入停车场，这都需要互联网给予大力支持。就从这一点看，飞凡模式可以代表未来发展的趋势——解决细分市场的“痛点”。
The Beauty Group市场与销售经理刘鑫光在接受《国际金融报》记者采访时透露，“从商户的角度看，入驻飞凡是大势所趋。我们目前已在洽谈阶段，洽谈后，就将与飞凡合作。”
葛甲认为，在BAT掌舵互联网大环境的格局下，万达飞凡同样可以称作电商。“就目前看，其不是传统意义上的电商，因为，飞凡不是单纯地卖东西，而是把商务信息化或智能化，以提升消费体验。”葛甲说，“我认为，这种模式是可以看好的。”
“万达商业体系以前是纯粹的买卖关系，完全由人来操控。而飞凡是推动万达商业信息化的一个重要推手。不管是停车智能化、排队智能化，还是WiFi等，飞凡正在把万达商业体系一个个环节改造为信息化，所以地位非常重要。”葛甲说。 共3页 上一页 [1] [2] [3] 下一页 “腾百万”解体后万达新飞凡首次亮相 王健林誓言要把海外消费拉回国 臆造“2年花光50亿”只为抓眼球 飞凡快速崛起慌了谁？ 飞凡发声 强调三方并未实现投资性合作 实体商业最迫切的需求是什么？看看飞凡你就明白了 其实“没来过”，飞凡一直是万达的飞凡 搜索更多: 飞凡 |
