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京东与沃尔玛“牵手” 谁是真正的“赢家”?

达达

  业内人士认为,有了京东和沃尔玛的鼎力支撑,有了众多超市合伙伙伴的接入,京东到家在商品品类上将更加丰富,覆盖城市和区域将得到提升。有了强势的资源支持,有了强势的品牌背书,京东到家竞争力也会得到进一步提升。

  O2O是看上去很美吗?

  记者整理电商从业者对于快消品O2O的瓶颈如下:

  第一,快消品品类基因是硬伤,不适合现有的电商做法。一位电商资深操盘手认为,快消品标准化程度特别低,根本不适合电商。“如液体、罐装物特别重,有的大体积小重量,有的小重量大体积,其体积和包装组合对电商的货架、仓储、快递都是挑战,适合做批量物流但不适合电商零散的快递形式。”该人士称,“标准化程度高才有信息化数据化的基础。”

  第二,快消品客单价无法覆盖运营成本。一位国际连锁商超负责人分析,线下快消品已经规模化了,成本本来就不高。电商主要靠效率大幅提升来弥补高成本,但快消品客单价太低,效率再高也突破不了最低配送费的瓶颈。

  如此,新达达运营的京东到家,是否完全没有机会呢?

  北京众诚众享创始人、前“京东到家”O2O物流规划总监罗辉林分析称,众包物流的逻辑主要分为三个阶段:

  第一,最简单的原理是 “点对点”的直配:从A地送到B地。任何一个物流模型,都是由这个最基础的阶段开始演进的。

  第二,订单的合并。把多个点的订单通过系统调度和管控进行订单操作。此时,运营者需要完成三大关键:如何把零单的商品通过这种订单的模型整合;将散单合并成一个整车;怎样配送到客户手里。其实所有的物流原理,基本上来讲都是如此的。

  第三,模型是订单足够大时,须建立分点中心或者中转中心。这样进行物流配送,效率和成本会更高一些。

  目前,新达达运营下的京东到家应在第二阶段。(来源:亿邦动力网)

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