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有着三千多年历史的首都北京，人流汇聚，位于其东二环线上的东直门地铁站，汇集着北京地铁2号线、13号线以及机场线，更被认为是一个犹如聚宝盆般的好位置，不过，正是在这样的一个得天独厚的位置里，有一个项目却令人不可思议地烂尾了多年，这个项目是国盛中心。
产权纠纷让这个项目在15年里迟迟没有进入到正常的运营状态中，尽管在2015年8月，以盘活不良资产为主业的中国信达充当了接盘侠接手了这个项目，但在最近的9个月内，这个项目也始终没有动静。
终于在5月9日，有消息称大悦城或将与中国信达联手开发该项目。不过，大悦城会以什么形式参与到这个项目中？在参与到这个项目后，大悦城究竟是会继续成为被拉入“泥泞”中的又一员，还是成为国盛中心的“救世主”，则成为令市场的高度关注的重点。
大悦城联手中国信达？
5月9日，有媒体报道称中国信达找到了合伙人，其或将与大悦城联手开发北京著名的烂尾商业地产——国盛中心。该消息源称，早在去年，中国信达与大悦城之间已经就该项目进行过接触，但因为国盛中心较为复杂，有过多年的烂尾历史，目前双方仍在洽谈阶段。
国盛中心的烂尾，在北京业内来说是出了名的。毕竟，其位于汇集着北京地铁2号线、13号线以及机场线的东二环地铁站——东直门站附近，被认为得天独厚的位置与其长达多年的烂尾历史造成了极大的反差。
翻查资料得知，国盛中心是一座大型商业综合体，规划总建筑面积约为51万平方米，包括购物中心、双塔写字楼、公寓和酒店，其还曾是2008年北京奥运会重点配套项目之一。然而，自2000年开始建设以来，除交通枢纽在2008年建成交付使用外，其他项目几经开工停工复工，期间纠纷不断，后来于2012年全面停工，成为北京核心区内著名烂尾楼项目之一。
资料显示，北京城建投资发展股份有限公司与海灏实业有限公司是最先获取这个项目的企业，但因北京城建许久未能获得土地开发证，于是决定将其转让以赚取利润；北京城建后与香港康实公司达成合作协议，但因为拖欠款项等问题，康实投资董事又通过关系将东直门项目介绍至深发展。
再后来，北大青鸟掌控了国盛中心，但因东直门项目的复杂性及不确定因素，使得北大青鸟旗下的任何公司都无法通过东直门项目得到贷款，于是，北大青鸟又再将国盛中心转让给国浩房地产(中国)有限公司。
事情本应到此得到结束，然而，因项目贷款遭挪用以及有关项目的所有权变更等问题，国浩中国与北大青鸟开始了长达7年的产权之争，而国盛中心也受困于此，工程进度缓慢。
2014年9月1日，国浩中国正式赢得了国盛中心项目股权，而在一年后，即2015年8月20日，中国信达发布公告称，与国浩中国订立综合交易协议，接手了国盛中心。彼时的公告显示，该项目交易总金额为105亿元，当中包含项目相关权利总对价45.63亿元，以及相关债权总对价59.37亿元。
当时信达资管表示，国盛中心中以一般业务过程中的不良资产经营为依托，通过集团协同多元化的业务平台，综合运用不良资产收购、资产重组、特殊机遇投资等业务模式，可获得良好的不良资产经营收益和稳健的投资收益，同时还可实现一定的社会效益。
只不过，中国信达作为盘活不良资产的机构，在开发管理商业地产方面并不在行，因此，其必须要找到有经验的商业地产开发商合作开发该项目。对于这位合伙人到底是不是传言中的大悦城，观点地产新媒体致电了多位大悦城高管，其中一位称暂未了解到相关信息，而其他高管在截止观点地产新媒体发稿前，均未对此给予回复。 共2页 [1] [2] 下一页 咸鱼有望翻身 大悦城有意接盘北京东直门国盛 西单大悦城的三大黑科技 大悦城一季度销售9.14亿元 朝阳大悦城租金涨幅达25% 北京西单大悦城 追加投资安定门项目 大悦城5.3亿收购北京安定门项目剩余35%股权 实现全资控股 搜索更多: 大悦城 |
