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杉杉、砂之船等走的则是奥特莱斯转型路线。
“我们也看到电商的影响，相比较购物中心的体验式转向而言，奥特莱斯主打的是奢侈品，奢侈品的品牌效应很大，消费者在网上购买会怕买到假货，因此奥特莱斯可以在正品方面做文章，大家会更加愿意到实体的奥特莱斯购买正品。所以实体业者做奥特莱斯大有可为。”姚志明告诉《第一财经日报》记者。
砂之船集团董事长徐荣灿表示，获得美国华平、LVHM集团等注资后，砂之船目前在全国有约8个签约奥特莱斯项目，2015年年底前拟开业5个项目，未来数年内扩张到数十家奥特莱斯。
百联系也是从百货向奥特莱斯转型的典型。其正努力加大具有升值空间的商业地产投入，未来拟以购物中心和奥特莱斯业态布局全国市场。百联集团方面透露，“十二五”期间，百联系计划新开奥特莱斯5~7家，至2015年末，网点数拟达到8~10家，年销售规模80亿元~100亿元;购物中心业态主要在长三角地区，以每年新开2家速度扩张。
正价店与奥特莱斯的博弈
然而，要做好奥特莱斯并不简单，首先要考虑选址。
《第一财经日报》记者多方采访获悉，奥特莱斯由于占地面积大，因此一般都在郊区。欧式奥特莱斯是远郊选址，这类奥特莱斯以游客为主，节假日人很多，但平时人很少，客流量不稳定。杉杉选择的是近郊，周边会配套一些楼盘，这类奥特莱斯需要增加餐饮甚至电影院等体验设施来满足附近居民的需求。
“但最关键的还是招商，奥特莱斯之所以要选址郊区，是因为奢侈品牌的背后营运模式所决定的。一般都是国内零售端通过指定的代理商向海外品牌方拿货，而品牌方为了保障自身新货的正价权益，通常都是先将最好的新货供给位于城市中心的奢侈品牌正价店，随后才会考虑奥特莱斯，如果奥特莱斯开设在市中心则与正价店冲突，那么奥特莱斯业者也别想拿到品牌方的货了。”资深零售业专家丁浩洲分析。
公开数据显示，全国以“奥特莱斯”命名的零售门店超过300家，可统计数量在58家左右(共33个城市)，而真正的奥莱不超过20家。招商就是其中的一个“痛点”。
记者采访了解到，上海曾有一家奥特莱斯开业后消费者寥寥，因为其招到的知名品牌不多，且还有很多区域做了集合店，这类集合了多品牌的门店往往会给人“不正宗感”，导致对于该奥特莱斯的信任感降低，集合店一般也得不到正规渠道的大品牌的授权。
不过，由于近几年奢侈品消费在中国市场走低，奢侈品正价店正在缩水，这也给了奥特莱斯机会。“因为正价店的奢侈品销售额下滑，库存太多，所以他们也考虑会适当将新品引入奥特莱斯，比如我们宁波奥特莱斯的三期项目中开业的MK和UGG就是在当地在还没有正价店之下先开奥特莱斯店的。当然这也的案例并不多。我们也在努力争取中。”姚志明坦言。
相关报告指出，中国的奥特莱斯业态无论在开发方式的组合上，还是在国际名品资源的争夺与掌控上，都要充分考虑奥莱业态的内在发展规律，只有理顺并尊重该业态生存与发展的内在本质，以提高奥特莱斯开发与生存的几率。（第一财经日报 乐琰） 共2页 上一页 [1] [2] 青海西宁市海湖新区迎首座奥特莱斯 总投资约25亿 首创奥特莱斯战略布局第八城 商业博弈落子长沙 杉杉股份两提异议 “杉杉菲莱”还是被抢注了 传统奥特莱斯如何进行变革 杭州奥特莱斯将增加到10家 面临饱和？ 搜索更多: 杉杉 奥特莱斯 |
