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与以往零售企业内部打通线上线下经营不同，电商与实体的结合正以更大的步伐迈进，“大O2O”时代已经来临。
8月7日，京东宣布将以每股9元，共计43亿元人民币入股永辉超市，若交易完成可实现10%控股。仅相隔一个周末，两天后阿里巴巴与苏宁亦宣布了双向数百亿元投资合作，线上巨头与线下零售的紧密结合正在完善自己的生态体系。
无论是京东联手永辉加强O2O实体电商化路径，还是阿里巴巴联合苏宁寻求更广阔的落地网络，这两家电商巨头都在寻求彼此轻、重模式之间的平衡点。
诉求
“万亿规模以上的行业只有六个，包括汽车后市场、生鲜、电脑产品、服装鞋类、家用电器类和中西药品。今天京东已经做到了其中的后四个，并且在这四个当中我们找到了主流业务模式，能够吃掉这个市场上非常大的一部分。但是最大一块仍然在摸索。”京东集团副总裁、O2O业务部总经理邓天卓在中国连锁经营协会主办的O2O大会上说。
在邓天卓展示的京东O2O布局中，不同品类的电商化时机不同，目前已经到了生鲜和汽车后市场两个品类的成熟发展期。根据国家统计局数据显示，生鲜的市场已经超过2万亿。
“今天的仓配体系已经能够以非常低的成本在非常短的时间内把包裹送到大家手上，这一点我们超过所有的电商公司，包括亚马逊。”但邓天卓坦言，还有一些品类是无法实现的，“比如生鲜，一旦入仓损耗太大。这个时候怎么办?我们希望O2O解决这些品类电商化的问题。”
生鲜物流配送的空白正是永辉和京东的结合点，永辉对自己的定位是一家以经营生鲜农产品为主，食品、日用品、服装为辅的多业态并存的零售连锁企业，在黄志雄看来，有别于一般物流配送，生鲜食品对配送的要求更高，这部分的物流建设还有很大发展空间。
在永辉的非公开发行股票预案中提到，“京东强大的物流能力为消费者带来良好的购物体验，未来双方将积极探索在仓储、物流、系统、人员等方面的融合。”
“都说京东不赚钱，但我觉得京东未来一定能赚钱。”同样在O2O大会上，永辉电子商务总经理黄志雄如是说。在他看来，实体门店的运营成本可以通过互联网来降低，但“捡货和配送成本”是需要实体零售企业重建的，“短期内会导致成本增加，但到了一定密集度以后，成本会大幅降低。”
“要么提供极致体验，要么成本大幅降低、效率提升。唯有如此才叫O2O项目，不然都叫优化。”黄志雄说。 共2页 [1] [2] 下一页 京东刘强东“一元年薪”背后的O2O棋局 百事与京东合作 首次在中国开卖乳饮料 专访京东刘强东：京东为什么要开放平台？ 生鲜电商转型O2O的五大陷阱和破法 京东农资频道上线 现实能如理想一样丰满吗？ 搜索更多: 京东 永辉 生鲜 物流配 |
