|
作为国内快递行业标杆的顺丰速运，不仅在快递时效上代表着“中国速度”，其在行业思维上的乐于超前及创新，更是深受业界人士的关注和揣测。重击邮政，下乡辟点、豪气批量购买全货机、时效快件超时退运费……顺丰每每的大举动，都能起到让业界同行或突破或效仿、重新审视自身格局的重大影响。
但在去年5月，行业老大的顺丰给我们带来的却不再是惊喜了——铺天网般地建立嘿客门店、全面抢滩02O的这个大布局，虽然在业界一如既往地炸开了锅，但跟以往的津津乐道不同，各界人士纷纷表示出了对嘿客的担忧。
而这个担忧在一年过后的今时今日、在王卫针对2014年顺丰一系列举措的沉重反思的话语中更是得到了印证——“2014年是顺丰成立20多年以来创新变革最多的一年，虽然创新很多，但是在我看来，差不多有一半是不成功的。”
嘿客，就是顺丰去年最大的不成功。
专业人才缺乏，部门之间沟通无能
2014年5月18日9：58am，全国518家嘿客店同时开业的盛事占据了当天所有互联网行业的头条，顺丰携着与“黑客”同名的“嘿客”，就这么入侵了电商界。
嘿客是顺丰O2O的敲门砖，也是低利润的快递行业不得已为之的跨界探索。可是对于这么一条要摸着石头过河血淋淋的路，顺丰竟然不做足准备地赤脚上阵了。
XX经理的亲戚担任店长;入职10天旷工6天的神员工等;商业部、速运部两大经理之间沟通困难等等，这些都是在嘿客发生过的事。
先说人员招聘，虽然内推什么的各大企业都有，但是作为顺丰耗费巨资的新项目，在员工上不是应该下足功夫吗?嘿客归属顺丰商业部门，按理说其招聘的员工应是在营销、市场方面经验的为主，但是嘿客的老员工透露因为嘿客首轮扩张范围太大，人员需求也太多，担心完成不了招聘任务的HR们顺眼不顺眼的都逮着揽进来了。
就这么入职的员工素质参差不齐的程度当然跌破眼镜的低：新入职员工招呼也不打直接旷工6天;嘿客营业员监守自盗商业收入，一个月后才发现;营业员上班时间里忘情玩店内ipad，叫同事帮忙招呼顾客;理解接受能力过低，简简单单的邮件任务都屡错屡犯……
HR们到底是缺到什么程度才能招进这么多不靠谱的员工呢?原来已经缺到就连一贯是公司内部晋升的高管层都要外招。
而嘿客高管层的外招就直接导致了嘿客门店与顺丰点部之间的沟通无能。因为嘿客店的建立主旨之一就是要解决物流上“最后一公里”这个难题，所以嘿客门店不仅要在推广门店产品上下功夫，还要再快递业务上不拖后腿。
但是外招的高管新官三把火，全心全力在抓着商业销售，那还管你速运业务达不达标，即便有这个心，可是不懂速运方面标准也是没办法出这个力。只是这样就苦了顺丰的点部主管——每个嘿客店的速运指标完成率直接影响所在辖区的点部指标。
这样一来，被嘿客拖了后腿扣奖金的点部主管和高层们当然不开心了。店长天天被约谈、没有快递员愿意配送“嘿客区”、嘿客物资缺乏，上级点部不紧急应援这些事就经常在上演。
如此基石不牢固、专业人才不足直接导致这个不被看好的嘿客项目愈发岌岌可危。曾经在内部，嘿客还大肆嚷嚷过要单独成立子公司，包括收派员也不跟顺丰速运签合同，看如今这声势是要偃旗息鼓了。
共2页 [1] [2] 下一页 高调上场 首家由嘿客新装升级的“顺丰家”深圳开业 顺丰嘿客被老员工起底：不宣传不推广 产品只能内部购买 上市一周年 嘿客更名“顺丰家” 优选嘿客合体 王卫建“铁三角”对赌能成功吗？ 顺丰零售平台拉开整合大幕 嘿客线上业务遭顺丰优选吞并 搜索更多: 嘿客 |
