或许,在O2O概念大行其道之际,业内对其理解也相当混乱,有被过分夸大,有被不慎曲解,申通快递有限公司企划部负责人谭先生认为,与超市、便利店、物业公司合作的形式并不属于O2O模式,“众多公司跃跃欲试,却实在是凑热闹的心理,边参与边观望。而再看目前某品牌O2O模式的生存状态,可能存在定位和执行方面的偏差,规划背离了预期效果。”谭先生不愿点出该品牌名称。
韵达圆通等快递紧随其后
社区店或成破解“最后一公里”利器
这不,各大快递公司也都忍不住了,继顺丰“嘿客”之后,他们在“不务正业”的道路上同样越跑越起劲。
韵达快递找到了全国各地的连锁超市,“今年年初,我们先后与400个万科小区物业以及浙江宁海小小超市等合作,发力终端派送。7月,实现与义乌有加利连锁超市联姻,在超市门店提供快递签发、揽收、代为保管等服务。8月15日,又和大连太阳系连锁便利店形成战略合作关系。”昨天,韵达快递杭州区经理邵逸波介绍,目前韵达还争取,在“双十一”之前,实现与杭州绿城物业及上百家“十足”便利店合作,打造出一个社区快递平台。
这边厢,计划正在落地;那边厢,又出了新一轮神秘消息。
近日,网上传出“圆通妈妈店”的门店照片,有知情人士透露,该实体店极有可能是圆通效仿顺丰“嘿客”,开设线下社区便利店。
对此,圆通速递公司浙江区总经理李显俊表示,尚不知情。圆通速递公司官方也未发文证实。但从“妈妈店”三个字窥探一二,预计此次圆通或将就母婴类产品大做文章。
或许社区店确是快递业抢占市场、破解“最后一公里”难题的重要利器,昨天申通快递和天天快递的相关负责人也都纷纷表示,在O2O线下资源方面自有规划和打算。
周期轮回又轮到“社区”
新建数据探老客到底要啥
“祐惠店”是祐康集团上个月推出的智慧社区电子商务模式,原本计划8月实现百家“祐惠店”挂牌,如今变更决定放慢脚步。昨天,祐康方面表示,将对现有门店进行模式调整,“主要是对后台大数据的构建,分析每家社区店的特性与消费结构,谨慎试水成功后,再图复制拓展。”
对于这样的新型社区店,该如何理解?
浙江工商大学工商管理学院副教授胡永铨认为,大家对社区店应该都不陌生,上世纪八九十年代,发展在住宅区附近的小型杂货铺,然而随着时代变迁,大型超级市场、复合型商贸综合体等取代了这些社区店,“可按照周期理论,业态也在细分与综合之间不断转化,随着近几年,超市与综合体在电商的冲击下,出现力不从心,社区店转型升级重新出发。”
相比较那时的社区店,如今的商家更在乎顾客“内心”的需求,虽然社区店销售的仍是普通大众的必需品,但唯有知道“哪一处社区销售更在乎生鲜产品”,“哪处社区顾客偏爱小五金商品”后,销售商才能有的放矢地铺设产业链,重点研发产品,有针对性地设计店面。
胡永铨称之为核心的消费需求数据。
祐康似乎也深谙此道,在杭城已经铺设百家祐驿站的情况下,如何避开“自相残杀”,祐惠唯有更加定位准确,“前者面向商圈写字楼里的过客,到店买了就走,典型便利店。后者抓住的客群则是老客、回头客,配以快递代收、水电煤费用代缴纳、衣物送洗等增值服务,可以不断提高单人次进店率。”而且在祐康看来,多年铺设上游商品采购链,联合台湾地区构建自有物流,如今将电商运营的互联网方式延伸至线下终端销售,自然而然,水到渠成,布局社区经济全产业链犹如一个“丰”字形。 (来源:每日商报 记者 谢晨 应丹) 共2页 上一页 [1] [2] 顺丰的嘿客模式为什么会失败? 顺丰是怎样把嘿客便利店开成“四不像”的? 顺丰嘿客便利店定位与实际运营有偏差 盈利模式存疑 定位尴尬 模式存疑 顺丰嘿客便利店被指盈利模式不清晰 顺丰嘿客之后 圆通疑推“妈妈店”瞄准母婴市场 搜索更多: 嘿客 |