|
市场与观念的双重羁绊
曾经辉煌的雅宝路怎么了?侯小宁与和潜都提到了外贸市场的变化。
“雅宝路市场的份额肯定还是有的。以前采购商都是在雅宝路采购，现在分散了。”侯小宁以她的客户举例：“我的一些客户现在去广州拿货很方便，去士耳其、意大利甚至法国采购都非常便捷，而且采购价格比雅宝路有优势。”
侯小宁介绍说，以前中国产品价位低，而现在已经没有优势了。原来之所以老外采购集中在雅宝路，是因为价格优势。以前去土耳其采购，价格要比中国贵1-2倍。而现在土耳其和雅宝路的价位是一样的。对于国外的客户来说，土耳其的发货、关税、运费都低，连带的成本就低。同样，广州那边的采购成本也比北京低。
“雅宝路的客户主要是东欧国家和俄语国家。近年来，他们已经开始直接去产地采购了。”和潜的观点与侯小宁一样，虽然雅宝路的企业在几年前就意识到要做自主品牌，有自己的研发设计和生产，但日渐增长的成本确实让雅宝路失去了部分竞争力。
除了市场因素，还有就是雅宝路商户的传统观念在作祟。大一点儿的雅宝路企业，每家都有自己的设计团队。
“而且都是关起门来做生意，各家的产品都不公开，都认为自己的产品是原创。因为雅宝路的老板都怕‘跑单’，甚至客户订货时都不给看产品，直到收到货才知道：原来我订的货是这样的。”侯小宁对北京商报记者说，这样的局面在去年雅宝路商会成立后有了改变：不再是自己做自己的，企业之间也开始有了交流，打开门让同行和客户到自己的设计室去看。
“这一看不要紧，大家都很惊讶。因为设计师圈子就这么大，而且设计师流动性很强，这就造成了各家的产品都差不多。对于客户来说，设计都一样，那就比价格吧。”侯小宁直言，这就形成了恶性竞争。而广州与雅宝路最大的不同是开放和对客户的透明。
和潜认为还有一点很重要，就是雅宝路企业一直专注传统外贸模式，没有跟上时代的脚步。
就这样，在多变的外贸市场与狭隘的生意观共同作用下，雅宝路开始掉队了。
转型升级悄然进行
事实上，雅宝路的转型早已开始了，其推动力更多源自市场自身：建研发设计中心、建生产基地、创自主品牌……这些已改造了一些企业，并推动了雅宝路的商业氛围改变，雅宝路也从“国际倒爷”转向了时尚设计的全产业链条。
“十二五”以来，针对雅宝路存在的一些问题，政府也开始着手探索解决。去年，面对外贸市场的压力和如箭在弦的转型，在朝阳区商务委指导下的雅宝路商会挂牌成立，雅宝路企业进入了抱团取暖的新阶段。
今年，京津冀一体化提升到国家战略，非首都核心功能正在向外疏解。在这样的背景下，雅宝路的转型升级正悄然提速。北京商报记者获悉，由朝阳区商务委牵头，雅宝路正在对产业链进行分解，力求将销售、批发、物流等低端业态迁出。廊坊、大厂、白沟等北京周边地区也对此表现出了极大兴趣，正和雅宝路方面进行沟通。
虽然目前北京商报记者还无法获知具体时间表，但转型升级后的雅宝路整体框架已愈发清晰，将包括企业总部、研发设计中心、电子商务、品牌展示、产品体验店等。
而雅宝路企业的转型更加紧锣密鼓。在采访和潜时，北京商报记者问到最近在忙什么，和潜的回答很干脆：忙着转型，正着手建立跨境电商平台，老雅宝路那种坐商的传统外贸模式必须改变，否则只有死路一条。
侯小宁的转型标志则是收购英国企业50%股份，从而进军英国市场。进军英国市场其实不只是简单增加销售，重要的是拥有更广阔的视野，对不同市场的认识也是一种沉淀：“俄罗斯客户首先看中品质，然后是价格;英国客户首先看中价格，然后是款式和做工。” 共3页 上一页 [1] [2] [3] 下一页 北京雅宝路商户专销假洋名牌受到查处 受三大因素重创 雅宝路服装销售缩水过半 俄接连关闭两市场雅宝路生意急挫三到五成 雅宝路大集一期销售220万元 雅宝路赶大集狂甩货 部分商户日进账两万余元 搜索更多: 雅宝路 |
