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■ 观察
国外地下商业和地铁同步开发
●赖阳，北京商业经济学会秘书长
在国外，对地下商业的发展有着清晰的目标，比如地下交通网络、楼宇间的联系都会考虑用地下商业串联，商业和综合楼体间的联络是融为一体的。政府也会给予充分的经济支持，如日本的地下商业，政府会实施免租金或低租金政策引导商家进入，目标是通过地下商业体系建设带动整个地下体系的人流，带动环境的改善，也带动周围商务设施的繁荣。
地下商业有几种模式，一种是马路两边高楼林立，地下是交错的商业网络;另一种是在地铁、火车站的换乘点、交通枢纽，以此为基础形成商业网络。还有一种是地面上的百货店连成一片，整个地下的商业网和地上的商业群又融为一体。消费者可以在地上和地下的商业网络里面自由行走，不受气候干扰。这样丰富的地下商业网络不仅仅是盈利为目的，而是起到了无障碍通行人车分流的作用。
国外地下商业和铁路线的开发往往是同步进行的，在开发铁路站点的同时也取得区域商业开发的权利，所以，一个地铁的换乘点可以通到购物中心、周边的写字楼、酒店、公寓等商业设施，这是整体规划的结果。
同样，地下商业的设计也应该是舒适和有设计感的，可以通过一些自然采光或者高空间规避地下商业原本的阴暗和憋闷感的弱点。
（来源：新京报 记者：裴旋） 共2页 上一页 [1] [2] 新奥拓遭遇“电机门” 生产厂家拒不认错 新奥拓遭遇“电机门” 生产厂家拒不认错 长安铃木新奥拓行驶中熄火遭多名车主投诉 北京新奥购物中心“龙抬头“ 客流大幅攀升 北京亚奥商圈新奥购物中心年底开张 搜索更多: 新奥 |
