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苏宁能否“云”而不“晕”?造新店商
http://www.redsh.com 2013-03-13 红商网 发布稿件

  为了让28个事业部和60个大区的劲都往最终客户那里使,他们经营的商品都要进行内部结算、计算收入。例如,一位消费者在北京通过苏宁易购买了部手机,销售业绩将会同时计入商品经营总部的通讯事业部、电子商务经营总部的网购事业部和北京大区的当期业绩当中。“我们要减少内部管理,加强内部交易,给组织以更大的灵活性。”苏宁副总裁任峻表示。他分管的信息部门虽然是不考核销售业绩的支持部门,却也将研发人员放到了各个事业部,以便就近支持他们的业务需求。

  苏宁之所以要对组织架构大动干戈,就是为了搭建一个高效灵活的“云”,支持未来在产品、服务、客户、区域、业态、商业模式等多个维度的拓展。

  苏宁易购即将在新年大规模启动针对区域供应商的招商活动,通过开放渠道、仓储、物流和信息系统来吸引他们入驻“云”平台。此外,它也已经拿到了快递牌照,还能够给企业提供配送,面向供应商的小额信贷服务、资金管理服务也即将开展。如果说过去苏宁与供应商之间只是简单的买卖关系的话,未来他们的关系会更复杂也更亲密——你已经说不清到底谁是谁的客户了。

  “通过云商战略,苏宁有望实现上下游的通吃。未来,苏宁平台的核心竞争力就在于服务能力。”东方证券分析师郭洋认为。

  平台进与退

  不过,对于一家过去只是单纯通过实体店销售大家电的传统零售企业来说,要补的课着实多!电商分析师李成东就对苏宁的后台能力提出了质疑:“苏宁提‘云商’概念,可以给投资人听,给政府听,得到更多的支持。但做好零售还是根本,还得继续关注成本效率,关注用户体验,因此现阶段改造仓储物流体系、完善IT系统才是更加关键的。”

  “面对生死存亡的角逐,指鹿为马观点比比皆是,也是可以理解的。实践磨练真知,事实胜于雄辩。”张近东曾在演讲中这样为部下打气。

  过去数年,苏宁在物流体系投入巨大,堪称是最重视物流的传统零售商。

  但是,要适应未来庞大的“云”战略,后台的系统仍旧需要大规模的改造和升级。比如说,苏宁物流体系支持大家电产品到门店的配送已经完善,可缺乏小件分拣中心,就会出现北京的消费者在苏宁易购下单买SD卡,必须从南京大仓库发货,需要两三天才能送到的情况。与京东商城“次日达”甚至“当日达”的体验相比,苏宁的消费者体验还有一定的差距。苏宁电器服务总部执行副总裁陶京海表示,未来几年内苏宁将会投资200亿元,进一步完善物流系统。

  作为全公司“神经系统”——信息系统的升级改造也在进行之中。由于经验不足,苏宁易购面向消费者的网站一直饱受诟病,包括打开速度太慢、搜索关联度太低、品类展示不合理,等等。任峻回应道,苏宁准备在今年3月和6月对信息系统进行大规模的升级,目的就是为了更好地支持大数据并发、线上线下业务融合和实现大数据精准营销。

  过去这么多年苏宁的门店已经积累了8000万的会员,苏宁易购的高速发展又带来了2000万的线上用户,但是以前对这两部分的数据并没有进行归纳和整理。下一步,苏宁计划把这1亿用户的数据合并在一起,建立一套统一的数据模型,然后进行分析,以挖掘其中的价值。例如,将来做特定商品促销的时候,就能够将信息直接推送到感兴趣的消费者面前。

 

  耐人寻味的是,就在苏宁将整个体系分拆成28个事业部时,阿里巴巴也刚刚进行了类似的组织结构调整,马云将公司组织结构调整为25个事业部。在电商大变革的前夜,事业部制为何获得如此多的青睐?分析人士指出,对苏宁而言,过去线下线上并行时,事实上是一种双轨制,只有部分商品的采购权是统一的,不能完全做到统一采购,即不可能真正做到线上线下同价。而事业部制本质上是为了更好的对接供应商资源,按照商品类别进行统一管理。

  2012年电商行业的惨烈战况表明,要想成为这个领域的王者,就必须搭建属于自己的、全品类的大平台。但搭建大平台带来的问题是,无论纯电商抑或传统零售商,都不得不进行商品品类乃至服务类别的激进扩张,明知没有人能够一通百通,也只能硬着头皮上,此时回归事业部制,可以避免外行领导内行的现象。毕竟,商业世界中像沃尔玛那样的商品(服务)经营的全才十分罕见。
  (来源:中国企业家 作者:冀勇庆)

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