2010年 连锁商超的棋局

　　海航另一个表现抢眼的是海航商业。2010年海航商业相继收购了天津国际商场、湖南家润多、宝乐商业，江苏南通超越超市;又斥资10亿元将上海第三大超市家得利纳入麾下。此前又参与竞购上海家化，虽然最后折戟而回。

　　不仅如此，海航还试水零售购物，2010年在广州推出首个购物中心项目YH城(YoungMall HappyMore)，并扬言要在2011到2013年在华南、中南地区增设30家。但首个项目番禺YH城目前却因经营惨淡已停业整顿，海航更是在今年9月从中离场。

　　2010年 海外并购飞机租赁及酒店

　　海航的投资触角还伸向了海外。早在2010年海航就收购了澳大利亚Allco公司飞机租赁业务。今年10月，海航以4000万美元完成对法国蓝鹰航空(AIGLEAZUR)48%股权的收购，成为蓝鹰航空第二大股东。而此次收购也是国内航空公司首次投资欧洲航空公司。

　　海航近几年一直在对自身业务进行瘦身，商业板块由于资产规模和利润率都不及其他板块，最后并入海航实业。

　　2007年新起步 最全的金融牌照

　　频繁的资本运作使其需要一个资金运营和管理平台。海航集团董事长李先华在接收《中国企业家》的采访中称，海航最初涉足金融业是在2003年。当时，海航成立了自己的财务公司作为一个资金池。之后随着资本的膨胀，海航在2007年成立了专门的金融板块—海航资本。海航资本在前期更像是企业内部的投资银行，开展租赁、信托、保险、证券、基金、融资担保等多项金融服务。主要目的是为了海航集团的一系列并购筹集资金。最初租赁是主营业务，尤其是飞机与发动机的融资租赁方面，海航在国内做的是最早的。后来海航资本也相继拿到了证券、基金、保险、银行、货币兑换、小额贷款的牌照。

　　截止今年前三季度，海航共实现净利润17亿元，同比下滑25.37%。大新华物流亏损最严重，负债率高达近80%。

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