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优衣库贴“钓鱼岛属中国” 在日遭遇投诉
http://www.redsh.com 2012-10-06 红商网 发布稿件

  红商网讯:优衣库母公司迅销公司的主席柳井正近日表示“在中国的计划不会改变”,但迅销的股价已经不可避免地受到影响,9月18日单日下跌了7%。而因为优衣库上海门店曾贴出支持“钓鱼岛是中国固有领土”的字幅,柳井正在日本同时遭受压力,公司接到了1400起诸如“不会再买优衣库”这样的电话和邮件投诉。

  对中国市场寄予厚望的日本公司正在集体经历一个特殊的时刻,它们该怎么做?未来还有多少不确定性?

  佳能董事长御手洗冨士夫并不会预料到,在他的中国之行结束仅仅一周之后,坏消息就来了。

  中国对于这家影像和信息产品生产商的全球化来说至关重要,它在中国拥有7个工厂。御手洗冨士夫在9月6日的“佳能博览会2012”开幕式上透露,这些工厂“2011年产值为320亿元,占到全球的1/4”。在开幕式后,他带着中日友好协会会长唐家璇、佳能代言人成龙等人一起参观了佳能展台,在这里展示了混合现实(Mixed Reality)等佳能最新的技术和产品。

  除了北京,活动还将计划分别于11月和12月在成都和广州举办。今年是佳能(中国)成立15周年,这家公司在全球和中国数码相机领域都占据第一的位置,其中单反相机在中国的份额接近50%;激光打印机的份额接近40%,正缩小与最大竞争对手惠普之间的差距。

  佳能(中国)总裁兼首席执行官小泽秀树告诉《第一财经周刊》,他们最早打算在10个城市举办活动。

  小泽秀树被寄予厚望,他的任务是带领这家公司在中国实现每年30%以上的增长。2007年,佳能在中国销售额突破10亿美元,它的目标是到2017年超过100亿美元。小泽秀树上一次没有完成业绩是在发生日本大地震和泰国洪水的2011年,他曾告诉媒体,因为那时“整个相机产业链的供应出现了严重问题”。

  他现在需要担心中国是否会成为麻烦的中心。佳能的珠海工厂现在每天生产5万台至6万台数码相机,同时生产镜片等器材,此前打印机生产线从这里迁往中山工厂,后者已成为佳能全球最大彩色激光打印机生产基地。按照计划,珠海工厂明年开始将陆续搬迁到金鼎工业区的新址。

  停工原不在计划之中。9月14日晚上,“不知道是谁发起的,大家开始放下手上的活,一边高喊‘停工’一边在车间里转。”一个住在兰埔宿舍的佳能员工告诉《第一财经周刊》,闹了一阵之后,就有人来通知下班。

  9月21日上午,李勇近一周来第三次收到放假的通知。珠海工厂原本在前一天已经复工,但一早来上班时他发现公司旁的绿荫道上一下子多了5辆军车,觉得有点不对劲,回办公室后才听说“深夜开始生产线员工状态又有点不安定”。

  “松下和紫翔闹得比佳能厉害多了,”兰埔宿舍的佳能员工说,“连工厂里面都被砸了。”“这可能跟15日的抗议游行有关,”李勇推测,“还好佳能那天没上班。”

  对于包括佳能在内的日本公司来说,9月中旬的这段时间变得不可预料和控制,它们需要小心地处理棘手问题。关闭门店或是停止生产,几乎成为仅有的办法。

  在北京三里屯Village的广场上,优衣库有一座标志性的大楼,占据着这个潮流聚集地最好的位置,彩色玻璃外墙让它在设计风格独特的建筑群中也格外显眼。但是现在,这家日本公司不得不将自己亮红色的Logo隐藏起来。

  一幅大吊车举着机械臂将“UNIQLO”的巨大Logo遮挡起来的照片登上了媒体头条。9月17日,优衣库三里屯店开始闭门停业,在那之后,这家日本着名快时尚公司位于中国各个城市的151家门店中有30%暂停了自己的生意。

  距离三里屯不远,京广大厦的38层和36层是丰田汽车中国总部和雷克萨斯中国总部。在这两家日本公司中,一个重要的原则叫作“坏消息第一”—它必须优先于好消息被传播。在9月17日下午邮件通知所有员工第二天放假之前,雷克萨斯早就开始监测局势,并定期给员工发送报告,例如在8月底的成都车展上,雷克萨斯就已准备好应急方案。

  东风日产首汽位于亮马桥路上的4S店距离日本驻华大使馆仅有650米的距离,这家店从9月15日起停业4天,为了避免停在路北侧的试驾车在停业时遭受损失,这些车辆全部被转移到车库内。而重新开业后,销售顾问王珂说:“9月销售额会下降30%。”

  日企最要担心的是类似发生在青岛经济技术开发区的事情:广汽丰田4S店被点火焚烧,最终门店被彻底烧毁,加上隔壁广汽本田4S店共计有200多辆库存车被损毁,损失近1亿元;永旺旗下的吉之岛超市的损失达到2亿元,恢复营业需要3个月时间。

  关停面积最大的是日本品牌的连锁超市和便利店。日本柒和伊控股宣布关闭中国198家7-ELEVEn便利店以及13家华堂超市;永旺宣布关闭30家超市;全家、罗森便利店关闭了部分门店。而日本柒和伊在今年刚刚开放加盟政策以加速在中国市场的扩张,全家此前宣布最终要在中国开设2.5万家便利店,超过目前它在全球拥有的门店数量。

  许多日本公司都在中国拥有雄心勃勃的计划。优衣库母公司迅销公司的主席柳井正在去年说,其每年在海外新增的200家至300家门店中有100家将开在中国,十年之内,优衣库中国区销售额会超过日本市场,达到1万亿日元(约107亿美元)。尽管柳井正近日表示“在中国的计划不会改变”,但迅销的股价已经不可避免地受到影响,9月18日单日下跌了7%。而因为优衣库上海门店曾贴出支持“钓鱼岛是中国固有领土”的字幅,柳井正在日本同时遭受压力,公司接到了1400起诸如“不会再买优衣库”这样的电话和邮件投诉。

  在日系车企中,日产、丰田、本田、马自达四家公司在中国的汽车销量占其全球总销量的比例分别为27%、18%、11%与17%。但在艰难时期,日产的营销计划已被打乱。日产汽车公司首席运营官志贺俊之对媒体表示,日系车在中国的新车销量受损,因为“难以开展大规模的宣传活动”。有消息称,日产可能退出今年剩余几月在中国本土举办的车展。

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来源:第一财经周刊  李博 张鑫 责编:寄瑶