红商网讯：对顺丰速运这个以快著称的快递企业而言，业界对它的消息似乎总要慢上个半拍。
当大多数零售企业还在回味“顺丰速运结盟便利店开设寄件服务”这一消息的余味时，顺丰速运已经静悄悄地在深圳开设了20多家便利店，成功地将另一只脚迈进了零售业。
开店“羞答答”
家住深圳的网友“涂_伟伟”日前在新浪微博发帖惊叹自己偶遇了顺丰速运的便利店。根据该网友微博上传的照片，顺丰速运经典的黑红LOGO“SF”和“顺丰”二字被印在便利店的门头上，门口还摆放着有关顺丰便利店信息的易拉宝，透过玻璃门，陈列着瓶装饮料的高货架清晰可见。而这样颇具顺丰特色的便利店，在深圳还有20多家。
深圳唯实慧达企业管理咨询公司零售培训师陈怡介绍说，目前顺丰便利店主要集中在工厂较多、外来务工人员集中的深圳关外地区。
在陈怡看来，这些顺丰便利店更多是由存取快件的中转站演化而来。在深圳，作为顺丰速运寄件服务合作者，7-11的门店基本都集中在关内地区。在深圳的关外，能够与顺丰速运合作收件的便利店网点稀缺，在这种情况下，顺丰速运必须自建中转站保证快件配送。当顺丰速运在自建中转站内售卖饮料、食品等商品时，便利店就应运而生了。
据知情人士介绍，顺丰速运在深圳的便利店业态目前处于试运行阶段，企业要求员工不得对外透露任何有关便利店方面的信息。
而顺丰速运相关负责人表示，“开设便利店主要为了给客户提供更便捷、更灵活的快递服务，因此顺丰速运尝试在个别地区自建门店，开展快件寄送业务。”
业界好奇的是，本该敲锣打鼓开门做生意的顺丰便利店，为何这般“羞于见人”?
据上述知情人士透露，顺丰速运集团十几万人，目前只有一个20多人的团队在做便利店业务。
顺丰速运似乎给了业内一个信号：顺丰便利店更多是顺丰速运业务的延展，顺丰速运不会大举进军便利店业务。
但事实似乎没那么简单。
“迷踪拳”布局
问题的焦点还是网友“涂_伟伟”上传的这张照片。
记者与“涂_伟伟”沟通后得知，该照片拍摄于深圳市华日丰田汽车销售服务有限公司附近。这意味着被曝光的这家顺丰便利店位于深圳市罗湖区泥岗西路附近，并非深圳便利店稀缺的关外区域。根据百度地图显示的信息，在这家门店周围7-11、百里汇、美宜佳等多家知名便利店企业的门店相伴左右。
在多家老牌便利店的包围下开店，顺丰速运的便利店“心思”立马不简单起来。难怪之前有媒体爆料“顺丰速运即将推出自己的便利店，其模式近似7-11，一向靠口碑营销的顺丰速运似乎嫌自己的客户黏度还不够，还要通过其社区战略把客户牢牢拴住”。
记者的发现也印证了这一点。在前程无忧招聘网站顺丰速运的招聘专栏上，顺丰速运在深圳区域除了招聘能够制定并优化便利店采购品类管理要求的采购高级经理之外，还招聘10名拥有3年或者以上零售从业经验的采购专员。
不过这一次，顺丰速运想要的也许并非简单的社区战略。
在顺丰速运的招聘专栏上，除深圳区域外，还在上海、杭州等地招聘便利店店长和营业员，并要求招聘的营业员需熟悉快递业务操作。
对于这样一项招聘要求，有关人士指出，这些便利店将作为顺丰速运的快件收发点，便利店营业员也要负责快件收发业务。
“这些便利店不一定都是顺丰速运自己去开，哪些便利店网点比较合适，顺丰速运会考虑直接买下。”上述匿名人士指出，2007年进入台湾地区的顺丰速递已经在台湾开设了多家便利店，这一次在总部深圳开店基本上就是将其在台湾的模式复制过来。
物流“亮剑”？
尽管把手伸向了便利店，但业内的目光似乎依然紧盯着顺丰速运的物流不放。
和深圳市零售商业行业协会会长花涛一样，众多业内人士认为，手上拥有大把现金流的顺丰速运利用物流优势进入便利店领域是相得益彰。毕竟，对于发展比较成熟的便利店企业而言，物流配送是头等大事。
事实上，物流企业涉足便利店，顺丰速运并不缺少前辈，即使在深圳，顺丰速递也有同行者。
2002年，深圳共速达物流公司就推出了“万店通”品牌便利店。作为一家拥有仓储中心的专业物流配送企业，通过加盟，如今万店通便利店已达到200余家。但在业内人士看来，在便利店网点高度密集的深圳，占有物流优势的万店通便利店发展状况并不太好。
不仅是共速达，顺丰的主要竞争对手——中国邮政也动过零售业的念头。
去年10月，由中国邮政集团和美国地平线集团共同打造的百全超市以统一的橙色标识、标准化的管理模式进入豫、鲁、赣三省的10多个村镇。据了解，百全超市主要利用邮政网点现有场地进行改造装修，在经营农资产品的同时也销售日用百货品和食品。
根据规划，百全超市的物流将充分利用中国邮政的渠道。但业内人士指出由于目前百全超市的配送中心尚未建成，农资产品与日用品和食品的配送方式差异，目前百全超市的“乡村之路”走得并不顺利。
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