拥湾发展，

    “母亲湾”变身魅力海湾

    城市的发展和人的成长一样，道路虽然漫长，但紧要处常常只有几步。

    当下的烟台，无疑就处在这样的节点上。

    在经历了几个阶段的高速发展之后，港城的经济也发生了突飞猛进的变化，烟台中心城区成为有浓郁都市风情的海滨城市。然而，中心城区传统的发展空间几近饱和，产业结构如何升级？城市发展战略如何改进？这些，都将是中心城区面临的新问题。

    放眼全国，乃至全世界，烟台的未来，似乎有一些借鉴的样本：美国巴尔的摩老港区经过改造跃变为城市的商业中心，一个浦东再造了一个新上海，一个滨海新区让天津展翅腾飞......

    正是对机遇的敏锐把握，烟台市委、市政府提出了“环湾改造、依山布局”的城市发展战略，而加快拉开“环芝罘湾”开发建设框架，成为破解这一命题的关键。

    芝罘湾区片背靠烟台的中心商圈南大街和海港路，堪称烟台的外滩，是绝无仅有的“黄金地带”。根据刚刚出炉的“芝罘湾区片概念性规划”，整个区片由东南向西北划分为混合功能区、交通枢纽区、混合功能区、烟台保税港区、旅游度假区及历史文化区这六大功能区。

    按照规划，区内含博物馆，会展中心，滨海商业，星级酒店，公交站，火车站，高档住宅，公共绿化等用地。

    “东山速度”：

    当年洽谈、当年规划、当年签约

    作为芝罘湾开发第一步“棋”，2010年，大悦城项目谋划“落子”烟台火车站东部。

    “大悦城这个项目是当年洽谈、当年完成概念性规划，当年签约，创造了一个‘东山速度’。”东山街道办芝罘湾区片开发项目指挥部孙继联副主任说。

    提起大悦城，这是业内有着“商业地王”之称的中粮集团品牌产品。截至目前，北京、上海、沈阳三地已有4家中粮大悦城开门营业，第五家大悦城也已在天津落户。按照设想，中粮计划5-10年在全国建设20个大型商业地产项目。

    而中粮打造“国际化青年城市综合体”速度不可小视：2010年12月18日，上海大悦城正式开业。这是继西单大悦城之后又一个“当年收购、当年招商、当年开业”的项目。据中粮置业相关负责人介绍，该项目招商率高达98%，当时的开业率约为72%。

    速度意味着机遇，速度也意味着挑战。

    在争取大悦城这个项目中，东山街道创造了一系列的“东山速度”：