作为上海国资商业航母，百联正把奥特莱斯和购物中心作为未来重点发展的两大业态。今年6月百联在浙江杭州的下沙奥特莱斯开业，这是百联奥特莱斯连锁经营的第二家门店。若加上首创在湖州开工的奥特莱斯项目，目前落户浙江一省的奥特莱斯项目已达三个。

　　在刘晓光看来，目前国内奥特莱斯由于没有真正的品牌地产开发商来做，不成规模。“一个好的中方合作伙伴，既要懂地产开发，也要懂商业经营。”为了弥补商业经营的短板，首创开始了挖人大战，现在，原北京燕莎商城总经理万文英负责首创奥特莱斯的国内招商和运营管理工作。

　　与法国SCC的合作是有代价的。刘晓光坦言，外方在合资成立的运营管理公司OOM（Outlets Operation Management）中占75％的股权，原因是人家掌握着“渠道”这一核心竞争力。

　　首创奥特莱斯还打算引入国内品牌，建筑规模上也远大于国外。在盈利模型设计中，除奥特莱斯，盈利点还将包括国内顶级品牌直销与其他产业，例如酒店以及大购物中心、电影院、餐饮、娱乐等。

　　刘晓光称，中国人多，市场够大，也有这样的市场需求，“LV在世界成交量最大的单体店都在北京、上海”。

　　值得注意的是，由于各路资金的追捧，奥特莱斯在主要城市已隐现“扎堆”现象。以北京为例，除燕莎、赛特两个已开业的奥特莱斯，首创的房山奥特莱斯正在开工，今年底机场高速附近的斯普瑞斯奥莱（Surprise Outlets）即将开业。截至2012年底，北京市将拥有至少四个奥特莱斯，其中朝阳区三个，最小的一个规模也达10万平方米以上。

　　在世邦魏理仕中国区首席运营官金勇看来，国内奥特莱斯项目未来面临的运营管理挑战会非常大，目前最大问题不是资金，而在于创新。零售商业的生命力在于创新，复制国外很容易，但很容易形成同质化竞争，短期内在一些城市还会出现供给过大。

　　庞大的奥特莱斯计划，有可能重构首创集团坚持多年的“五三二”阵型（50％的资源放到长线基建项目上，以获得稳定现金流；30％放到房地产，赚快钱；20％做金融投资）。

　　“首创将来的能力应该是造城。水务、地铁、高速公路、酒店、商场、学校我们都可以建。”刘晓光表示，“我们最有价值的是在全国52个城市的已形成的投资网络，基建项目进了30多个城市，地产项目20多个城市，金融机构进了16个城市。”

　　与零售商不同的是，首创不选择租用农村基地用地建奥特莱斯项目，一开始就拿有产权的建设用地，因为未来瞄准的是海外资本市场。他认为，未来奥特莱斯做起来，规模会很大很大，首创集团的“五三二”阵型规模要变化。原先的地产板块规模会迅速膨胀。在未来的设计中，首创将形成基建、传统地产、奥特莱斯、金融、PE五大平台。

　　据介绍，首创目前正在与美国和英国投资者设立一只规模为1亿美元的PE基金。北京首创投资担保有限责任公司下还会成立一只人民币的PE基金。在地产基金方面，首创亦打算设立国际与国内两只平行基金，将一些与产业结合的地产项目吸引地产基金进入。