10月29日，大连万达以底价11.22亿元拿下广州旧白云机场地块；

　　11月8日，旧白云机场项目开工……

　　一连串的动作，见证着万达挺进广州、布局华南的急迫心情。

　　志在必得旧白云机场地块

　　10月29日下午，广州市房地产交易登记中心的拍卖大厅大门紧闭。原定于下午3点公开出让的白云新城四幅地块，没有迎来预期中的抢地大战—截至挂牌结束，只有万达一家报价，现场竞价环节也随之取消。

　　半小时过后，守候在交易大厅门口的记者发现电子显示屏上公布了地块交易结果：大连万达集团以11.22亿元的底价，将四幅地块一举吞下，折合楼面地价4007元/平方米。

　　联想到9月15日，广州市市长张广宁会见王健林、并邀请其来广州参与城市建设的举动，万达轻松拿下白云新城项目，显得顺理成章。

　　而循迹之前万达广场在各个城市的进驻之路，政府邀请的先例比比皆是—作为全国最大的“城市综合体供应商”，万达显然已经有了同地方政府谈判的筹码。

　　种种迹象表明，旧白云机场项目早在10月29日公开出让之前，万达集团就对其志在必得：今年9月，万达集团就已经通过几大招聘网站，开始在广州大规模地招兵买马，岗位多达30余个；此外，一个名为“广州白云新城万达广场”的项目，于2009年10月26日起就开始环评公示，在这则《广州白云新城万达广场项目环境影响评价公告》中，建设单位名称即为广州万达广场投资有限公司。

　　在问及广州万达为何姗姗来迟之时，万达集团企业文化部的负责人并没有向时代周报记者做出正面回应。但2004年，王健林亲自挂帅到广州参加商业地产博览会的一幕，至今在不少广州地产界和商界人士的心目中仍然记忆犹新。

　　“王健林当时是带着沙盘来推介万达项目的。”第一商业网总裁黄华军对时代周报记者说。当时的万达的商业地产已经有3年的历史了，在全国15个城市开工建设了15个商业中心，面积达到220万平方米，拆迁和报建的有5个，总面积近300万平方米。也是在那次大会上发言中，王健林成功“推销”了万达的“订单商业模式”。

　　然而，万达与广州的那次相会似乎并不“来电”。之后的4年多，万达一直没有能够与广州牵手。

　　商业未来一南一北

　　此次万达介入广州旧白云机场的改造和白云新城的建设，表明王健林时刻未忘记华南市场这片沃土。

　　作为白云新城规划建设中的重点工程，广州市国土部门为旧机场地块的土地出让设置了较高门槛：包括受让方2007、2008年总资产应均达120亿元人民币以上（含120亿元）、银行授信额度要在100亿元人民币以上、竞买者应具有在国内大中城市成功开发累计总建筑面积不少于200万平方米大型商业中心、五星级酒店项目的经验等等。

　　广州市国土房管局的卖地公告显示，四宗地块处于白云区云城西路与云城东路之间 ，宗地总面积 126463 平方米，建筑面积近28万平方米，均属于商业金融业用地。而万达在招聘广告中透露的信息显示，万达城市综合体的开发模式也将会输出到广州来。包括大型购物中心、高级酒店、高档影院和高档住宅等多类项目在内的城市广场，不久即会矗立在白云新城的核心区域。

　　“我们将会在11月8日举行开工典礼。”广州万达广场投资有限公司的营销负责人告诉时代周报记者，主体商业项目会于明年10月开业。