销量依然保持增长

　　国外的相关报道中，只有“买奢侈品就像买白菜”的相关惊叹，比如，来自日本媒体的报道称，今年春节前后，中国旅客在日本的一次旅行平均消费为20.45万日元，其中中国旅客个人购物最高达330万日元，居各国之首。而法国媒体称，去年圣诞节前夜，一位中国旅客在戴高乐机场商店一口气购买了近5万欧元的法国红酒。

　　中国富人的具体份额增长统计，中国对奢侈品行业的实际贡献，任何统计机构恐怕都无法得到真正准确的统计数字。但即使这样，2009年第一季度，在全球奢侈品消费低迷的背景下，中国境内的奢侈品消费依然保持着15%的增长，俨然是一个避风港。于是，6月初，在路透社的“全球奢侈品头脑精英汇”上，人们的关注点是，如何扩大市场、拓展发达国家和发展中国家的市场、注重奢侈品的价格和价值、刺激奢侈品销售。中国是各位专家一致认为的未来重要市场。

　　美国《商业周刊》发布的一份消费者报告由此说，如果奢侈品牌能够关注中国顾客的需求，那么中国就会在其他市场衰落时，成为一个“奢侈品的天堂”。这份报告分析奢侈品在中国不断增长的原因——第一是消费者的乐观，特别是那些25岁到35岁的年轻消费者。第二个因素在于中国新兴的中产阶级开始提高自己的生活质量，这一群体每年的年收入保持着10%的增长。第三个因素是，中国那些超级富翁的生活没有受到经济衰退的影响。

　　将影响奢侈品生产

　　曾经在阿玛尼和拉尔夫·劳伦担任过CEO 的麦禧德说，奢侈品牌有两个重要因素——排他性和让消费者做梦，也就是品牌的历史和文化，“这两者都能迎合中国消费者的心理”。来自尼尔森的一份报告说，中国市场上，价格标签依然是一个重要因素，人们用价格来衡量产品品质，而品牌在中国依然是富裕起来的人们追求的标签，这种标签隐含的意义，还有文化与品质。事实上，中国已经迅速从一个奢侈品加工基地，变成一个奢侈品消费基地，他们正反过来，通过影响奢侈品的需求从而影响奢侈品的生产。

　　■展望

　　奢侈品市场新旗舰的诞生

　　6月中旬，伦敦已全面进入打折季，比往年提前一个月。公交车身上，看得到高级百货公司哈罗兹的促销广告，醒目地通知，场内最高折扣只2.5折——创下了哈罗兹百货公司160年历史上的最高纪录。伦敦另几家高档商场也纷纷表示店内奢侈品牌3折起。折扣幅度如此之大，在奢侈品市场上前所未有。

　　“想起了以前的日本”

　　全球战略咨询公司贝恩预测全球奢侈品消费今年将下降10%，而贝恩又说，奢侈品在中国内地市场将上升7%。中国内地消费者成了奢侈品牌的救世主、重塑信心的力量源头。以全球最大的奢侈品集团LVMH为例，2007年以来该集团在中国内地的利润每年增加30%以上，仅路易威登一个品牌就在22个城市开了27家专卖店，店铺开到了长沙、西安、青岛、厦门、无锡等二、三线城市。

　　WGSN亚太区总经理哈里斯对记者说，中国人今天对奢侈品的热情让她看到了20年前的日本。日本的人口不到1.3亿，奢侈品消费却在金融危机爆发前的2006年一度占到全球的47%。日本市场是很多奢侈品牌的利润大户，以年收入为例，梵克雅宝的33%，法国顶级水晶品牌Baccarat的35%，Burberry的36%，爱马仕的25%，路易威登的30%，都来自日本。

　　5年后登上消费顶峰？

　　今天，日本当年的景象在中国再现了。为了争夺进入内地的奢侈品牌，百货公司、购物中心共同发起了品牌争夺战。上海恒隆广场是这场竞争的优胜者。为了路易威登旗舰店开幕，恒隆广场不惜将60%的店铺做了调整。恒隆广场从1993年开始设计规划，彼时就开始跟几个重要品牌沟通，研究他们的需求。上海恒隆广场总经理何磐光对记者说，“未来上海一定是世界上最大的商业城市之一，肯定需要世界级的奢侈名牌”。

　　“恒隆广场是个极端的例子。”市场调研公司AccessAsia负责人保罗·弗伦奇说，“当时，上海市政府要求南京路一层全部换成品牌店，那里的商场只有拱手将场地租借给奢侈品牌。”