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全球两大汽车制造商将强强联手。
当地时间5月27日，菲亚特克莱斯勒汽车公司表示，已向法国竞争对手雷诺集团提出了一项“变革性”的全股票合并提案，若提案被接受，将缔造一家新的全球第三大汽车制造商。
菲亚特克莱斯勒在米兰一度上涨19.5%，创出2014年10月上市以来最大日内涨幅。雷诺股价在巴黎一度上涨17%，为2009年以来最大涨幅。
菲亚特克莱斯勒或将与雷诺合并
菲亚特克莱斯勒周一提案与雷诺合并，持股比例为50对50，称合并之后不会关闭任何工厂， 预计合并之后两年内将会产生正向现金流的协同效应。
新的公司将会在米兰、巴黎和纽约上市。如果雷诺与菲亚特克莱斯勒双方达成合并，将创建一家总规模约370亿美元、可年产近900万乘用车及轻型卡车的汽车公司，按产量计算将成为全球第三大汽车制造商，位居大众汽车和丰田汽车公司之后。
值得一提的是，这一合并一旦成功，带来的影响远不止于此。据澎湃新闻报道称，雷诺目前是日产的大股东，两家公司通过交叉持股，并与三菱组建联盟。消息人士指出，菲亚特克莱斯勒与雷诺的合作，最终可能也会加入雷诺-日产-三菱联盟，该联盟将成为全球最大的汽车制造商，每年的总销量将达1560万辆。而目前的领导者——大众汽车去年销售了1080万辆。
法国BFM新闻台指出，自雷诺前总裁戈恩在日本被捕后，雷诺公司与合作伙伴日本公司的关系变得“很微妙”，目前积极拉拢菲亚特集团是雷诺的一项重要战略选择。
菲亚特克莱斯勒CEO称，和雷诺的合并可能会耗时超过一年；希望日产也能成为合作伙伴。
意大利副总理萨尔维尼称，雷诺与菲亚特克莱斯勒的合并对保护就业十分关键；希望两者的合并使欧洲汽车工业变得更加强大。
受此消息影响，在意大利米兰上市的菲亚特克莱斯勒盘初大涨19.5%，欧洲汽车股普涨，大众、宝马与戴姆勒涨幅均扩大至逾2%。而在法国上市的雷诺涨17%，创2009年以来最大涨幅。
在纽约和米兰股市上市的菲亚特克莱斯勒公司的市值为200亿美元，在巴黎股市上市的雷诺公司的市值大约为170亿美元。
全球多家车企“抱团取暖”
美国市场调研机构IHS的报告指出，不仅仅是菲亚特克莱斯勒，世界多家车企正寻求“抱团取暖”。菲亚特克莱斯勒此前曾传出同另一家法国车企PSA集团合作打造“超级电动汽车平台”，通过共享架构实现新能源汽车开发的流程简化和研发成本的降低。大众与福特也在年初宣布在商用车和卡车领域组建联盟。
此外，今年年初，在传统豪华车领域“激战正酣”的宝马和戴姆勒宣布联手成立5家出行合资公司，共同投资10亿欧元（约合人民币75.8亿元），推出整合后的打车、停车和电动汽车充电业务，以挑战优步(Uber)和Alphabet旗下Waymo等新一波高科技竞争对手。
全球三大汽车市场销量齐跌
分析指出，汽车厂商目前正面临世界主要汽车市场预期中的下行趋势，并处在对电动汽车和自动驾驶汽车等昂贵新技术进行投资的压力下。在经过多年的稳定增长之后，美国和中国的汽车销量正在放缓，从而削弱整个行业的收入，并促使更多汽车制造商寻找合作伙伴以分担开发新车型的成本。
全球汽车销量数据也从侧面佐证了车企的不容易。 共2页 [1] [2] 下一页 搜索更多: 汽车 |
